BMW X5 2018: problemas, reclamações e recalls

Muito menos Em queda

A NHTSA recebeu 72 reclamações de proprietários sobre o BMW X5 2018, ou seja, 8,2 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,20; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 76 veículos do ano-modelo 2018 que acompanhamos, fica em 14º de 76 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 31 % menor; em relação a outros SUVs de luxo, é 42 % menor.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

Queixas registradas entre 2018-09-07 e 2026-09-18. Mediana entre o incidente e o registro: 10 dias.

72Reclamações

8.2Reclamações por ano em circulação

0.2Índice de reclamações vs. todos os veículos

5Recalls

5.6%Parcela com colisão ou incêndio

11Últimos 12 meses

Análise

O ano-modelo seguinte (2019) registrou 24,5 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2018 acumulou 9 reclamações, 90 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.

A área de problemas mais comum é Motor (27,8 % das reclamações), seguido de Sistema de combustível (16,7 %) e Sistema elétrico (11,1 %). 4 reclamações (5,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 3 feridos e 0 mortes.

Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 71 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (62 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 11 novas reclamações, contra 16 nos 12 meses anteriores: uma queda de 31 %.

A NHTSA lista 5 recalls de segurança para este ano-modelo. 3 investigações da NHTSA cobrem este ano-modelo; a mais recente é “High pressure fuel pump failure” (análise de engenharia, aberta em 2023-03-17, ainda aberta).

Índice de reclamações

vs. todos os veículos0.2
vs. outros modelos BMW0.69
vs. outros modelos 20180.17
vs. outros SUVs de luxo0.58
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (9)0.1
14º de 76 · 2018Rankings ›

1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.

Outros anos-modelo

20188.2 por ano0.2
201924.5 por ano0.61
202016.6 por ano0.41
202119.0 por ano0.47
202215.2 por ano0.38
20238.7 por ano0.22
202452.0 por ano1.29
202534.7 por ano0.86
202626.0 por ano0.64

BMW X5: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›

Do que os donos reclamam

Motor20 · 27.8% · 1.25×
Sistema de combustível12 · 16.7% · 3.85×
Sistema elétrico8 · 11.1% · 0.71×
Rodas, pneus e suspensão7 · 9.7% · 3.87×
Transmissão6 · 8.3% · 0.71×
Desconhecido ou outro6 · 8.3% · 0.92×
Carroceria e estrutura5 · 6.9% · 0.76×
Airbags e cintos4 · 5.6% · 1.48×

vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos

Áreas de problemas: Sistema elétrico · Motor · Transmissão · Desconhecido ou outro · Freios

Ano em que foram registradas

Colisões relatadas: 2
Incêndios relatados: 2
Feridos: 3
Mortes: 0

Idade do veículo no incidente

<1 ano8.3%
1–2 anos4.2%
2–3 anos1.4%
3–5 anos23.6%
5+ anos62.5%

Idade mediana no incidente: 71 meses

O que os donos relatam

Two incidents accured with 24hrs. My wife called me informing that the 2018 x5 was smoking from the front and making a weird noise, she stopped the vehicle and the vehicle started again.

Sistema elétrico · 2026-09-18 · ODI 11765364 · Incêndio
On August 4, 2026, my vehicle was involved in a direct frontal collision with a brick wall. I was driving with two minor passengers, one seated in the front passenger seat and one seated in the rear passenger seat.

Airbags e cintos · 2026-08-13 · ODI 11756854 · Colisão
The windshield wiper reservoir leaks fluid. The reservoir has been filled by the dealership and I was informed it is a safety hazard to not have it repaired. After some research, this is a common issue in 2016-2018 BMW X5 models.

Carroceria e estrutura · 2026-09-04 · ODI 11762172
The driveshaft malfunctioned which caused the vehicle to lose control. Yes, it is available at the repair shop. Wife was driving with mother-in-law and [XXX] child at highway speeds (55) requiring her to maintain control and pull over without getting hit by…

Transmissão · 2026-08-21 · ODI 11758546
I am reporting a recurring catastrophic high-pressure fuel-pump/fuel-system failure in my 2018 BMW X5 after BMW previously repaired the same type of failure, and subsequently performed the NHTSA HPFP recall on my vehicle. I am a 71 year old driver.

Motor · 2026-08-11 · ODI 11756344

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · 2018 · SUVs de luxo

Modelos	Reclamações	Reclamações por ano em circulação	Índice de reclamações
2018 Lexus NX	26	3.0	0.07
2018 Lexus RX	47	5.3	0.13
2018 Mercedes-Benz GLE	56	6.4	0.16
2018 BMW X5	72	8.2	0.2
2018 BMW X3	76	8.6	0.21
2018 Mercedes-Benz GLC	99	11.3	0.28
2018 Audi Q7	143	16.3	0.4
2018 Acura MDX	170	19.3	0.48
2018 Audi Q5	207	23.6	0.58

Recalls de segurança (5)

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:PUMP Número 24V608000 · 2024-08-13

Resumo: BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2012-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2012-2016 Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi, 2016-2018 X5 xdrive 40e, 2014-2016 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo, 2013-2017 X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, 2015-2018 X4 xDrive28i, 2015-2016 428xi vehicles. An improperly sealed electrical connector on the water pump may be exposed to water and short circuit.

Risco: An electrical short increases the risk of a fire.

Solução: Dealers will inspect and replace the water pump and plug connector as necessary, and install a protective shield, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 28, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP Número 21V586000 · 2021-07-29

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2014-2018 328d, 328d xDrive, X5 xDrive35d, 2014-2016 535d, 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, and 2015-2017 X3 xDrive28d vehicles. The high-pressure fuel pump may fail.

Risco: Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.

Solução: Dealers will replace the high-pressure fuel pump, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 14, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

EQUIPMENT:ELECTRICAL Número 18V652000 · 2018-09-20

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW 330e iPerformance, i3 Rex, i3 Sport Rex, X5 xDrive40e, i3 BEV, i3 Sport BEV and 2019 i8 and i8 Roadster vehicles and 2018-2019 530e iPerformance, 530e xDrive iPerformance and 740Le xDrive iPerformance vehicles. Capacitors within the TurboCord Portable Chargers may fail, possibly resulting in a shock hazard or a fire.

Risco: An electrical shock or a fire can increase the risk of injury or death.

Solução: BMW will notify owners, and dealers will inspect the charging cable, and replace it if necessary, free of charge. The recall began February 22, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM Número 18V439000 · 2018-06-28

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW X5 xDrive35i, X5 xDrive50i, X5 xDrive35d, and X6 sDrive35i vehicles. The pivot bolt on the front lower-left control arm may not have been properly hardened, which may cause the control arm to break.

Risco: If the lower control arm breaks, vehicle handling and control can be affected, increasing the risk of a crash.

Solução: BMW will notify owners, and dealers will inspect the lower-left control arms and replace if necessary, free of charge. The recall began July 11, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

SUSPENSION Número 17V727000 · 2017-11-17

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW X5 SAV, X5 M SAV, X6 SAV, and X6 M SAV vehicles. Bolts that secure the front suspension may not have been properly tightened.

Risco: Loose bolts can affect the performance of the suspension, thereby increasing the risk of a crash.

Solução: BMW will notify owners, and dealers will inspect and tighten the wishbone suspension bolts, free of charge. The recall is expected to begin January 8, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Como saber se o seu carro tem um recall pendente ›

Investigações

High pressure fuel pump failure Aberta

EA23001 · análise de engenharia · FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP · Aberta em 2023-03-17 · Número 24V957 · Anos-modelo: 2018

The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…
Pedestrian alert sounds Encerrada

DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2018, 2020, 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Desiccated Air Bag Inflator Rupture Aberta

EA21002 · análise de engenharia · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · Aberta em 2021-09-17 · Anos-modelo: 2018

From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…