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2022 年式 BMW X5 の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 増加

NHTSA には 2022 年式 BMW X5 についてオーナー苦情が 69 件寄せられており、車齢1年あたり 14.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.35、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 35 位です。BMW の他車種と比べると苦情率は27% 高い、他の高級 SUVと比べるとほぼ同じです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2021-10-09 から 2026-09-02 まで。 発生から提出までの中央値:10 日。

69苦情
14.8車齢1年あたりの苦情数
0.35苦情指数 追跡中の全車種との比較
1リコール
14.5%衝突・火災を含む割合
27直近12か月

分析

前年式(2021)は年あたり 18.2 件で、この年式より多い。翌年式(2023)は年あたり 8.4 件で、この年式より少ない。2022 年式は発売後2年間で 26 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より65% 低い水準でした。

最も多い問題領域はトランスミッション/駆動系(苦情の 27.5%)で、次いでエンジン(20.3%)、電装(13.0%)です。トランスミッション/駆動系の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.4 倍の割合で発生しています。トランスミッション/駆動系の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “transfer fluid”、“drivetrain”、“malfunction”、“resolve”、“speeds” です。10 件(14.5%)は衝突または火災を伴い、負傷 3 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 31 か月以内に発生し、最も多い時期は3〜5年目(42%)でした。直近12か月の新規苦情は 27 件で、その前の12か月は 7 件。ペースは上昇中です。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 1% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了)です。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.35
  • BMW の他車種との比較1.27
  • 他の 2022 年式との比較0.38
  • 他の高級 SUVとの比較0.98
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (26)0.35
  • 92 車種中 35 位 · 2022ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 20188.1 年あたり0.19
  • 201923.8 年あたり0.57
  • 202016.0 年あたり0.38
  • 202118.2 年あたり0.43
  • 202214.8 年あたり0.35
  • 20238.4 年あたり0.2
  • 202453.8 年あたり1.28
  • 202536.5 年あたり0.87

BMW X5 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • トランスミッション/駆動系19 · 27.5% · 2.36×
  • エンジン14 · 20.3% · 0.91×
  • 電装9 · 13.0% · 0.83×
  • 内装・装備7 · 10.1% · 1.13×
  • ブレーキ5 · 7.2% · 1.19×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション5 · 7.2% · 2.89×
  • 運転支援システム4 · 5.8% · 1.01×
  • ステアリング2 · 2.9% · 0.45×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • transfer fluid4
  • drivetrain6
  • malfunction5
  • resolve3
  • speeds5
  • alert3

エンジン · 苦情に多い語

  • burning smell3
  • pump5
  • including4
  • coolant4
  • result3
  • fire3

電装 · 苦情に多い語

  • person3
  • incident4
  • given3
  • systems3
  • causing3
  • rear3

問題領域: 電装 · エンジン · トランスミッション/駆動系 · 内装・装備 · ブレーキ

苦情が提出された年

2021: 4 4 2021 2022: 5 5 2022 2023: 17 17 2023 2024: 11 11 2024 2025: 12 12 2025 2026: 20 20 2026
  • 衝突の報告: 9
  • 火災の報告: 1
  • 負傷: 3
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満18.8%
  • 1〜2年21.7%
  • 2〜3年17.4%
  • 3〜5年42.0%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 31 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2022 · 高級 SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2022 Audi Q7183.90.09
2022 Lexus NX306.40.15
2022 Lexus RX388.10.19
2022 Audi Q5469.80.23
2022 Mercedes-Benz GLC6213.30.32
2022 BMW X56914.80.35
2022 BMW X37015.00.36
2022 Mercedes-Benz GLE7015.00.36
2022 Acura MDX16936.20.86

安全リコール (1)

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY 番号 22V267000 · 2022-04-20

概要: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."

リスク: A sunroof that closes without the key fob present inside the vehicle can increase the risk of injury.

対策: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

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欠陥調査

よくある質問

2022 年式 BMW X5 の苦情は何件?

NHTSA には 2022 年式 BMW X5 について 69 件の苦情があり、車齢1年あたり約 14.8 件です。

2022 年式 BMW X5 で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはトランスミッション/駆動系で、苦情の 27.5% を占めます。

2022 年式 BMW X5 にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 1 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了)です。

2022 年式 BMW X5 は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 27 件で、その前の12か月は 7 件。ペースは上昇中です。

2022 年式 BMW X5 は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2022 年式 BMW X5 についてオーナー苦情が 69 件寄せられており、車齢1年あたり 14.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.35、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 35 位です。BMW の他車種と比べると苦情率は27% 高い、他の高級 SUVと比べるとほぼ同じです。