Acura MDX 各年款問題、申訴與召回

較少持平升溫

在 7 個追蹤年款（2018–2025）中，NHTSA 累計收到 Acura MDX 的車主申訴 923 筆與 16 件安全召回，平均每車齡年 27.9 筆，申訴比一般車少（對全部追蹤車款的指數 0.66）。在豪華 SUV級距的 9 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 9 名；級距平均是 15.1。

數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。計算方式

923申訴 · 2018–2025

27.9每車齡年申訴數

0.66申訴指數對比全部追蹤車款

第 9 名／共 9豪華 SUV

16召回案 · 勿駕駛／停戶外 0

349近 12 個月

分析

趨勢持平。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款與 2018與2019 年款的差距在 16% 以內（每個年款早期申訴 19 筆，早年是 26 筆）。

2025 年款的申訴率最高（每年 55.6 筆），2023 年款最低（11.7 筆）。2025 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上，是最需要仔細查的年款。2023與2024 年款明顯低於這款車的平均。

綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 32.4%），其次是變速箱／動力系統（15.4%）與電系（11.6%）。車主申訴中反覆出現的詞：“idle”、“restart”、“auto”、“transfer”與“engine cooling”。有 29 筆申訴（3.1%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 24 人受傷、0 人死亡。

近 12 個月車主提出 349 筆申訴，前 12 個月是 213 筆，申訴速度在升溫。近期申訴最多的是 2022 年款（90 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 49 個月內。

召回：追蹤年款合計 16 件召回案，以 2025 年收件最多（4 件）。有 5 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車，其中 2 件仍在進行，最近一件是「All wheel drive allegation」（2026-03-06 開啟，已於 2026-08-04 結案）。

在追蹤的豪華 SUV中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Audi Q7、Lexus NX、Lexus RX與Mercedes-Benz GLE。

各年款一覽

年款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數	上路前兩年的申訴數	對比同年款平均	近 12 個月	召回	最常見問題
2018	165	19.0	0.45	24	0.27	38	10	引擎	查看 ›
2019	193	25.1	0.6	29	0.36	35	9	引擎	查看 ›
2020	220	33.0	0.78	10	0.18	63	8	引擎	查看 ›
2022	169	36.2	0.86	42	0.57	90	3	變速箱／動力系統	查看 ›
2023 申訴最少	43	11.7	0.28	10	0.12	22	3	變速箱／動力系統	查看 ›
2024	40	15.0	0.36	29	0.41	19	3	電系	查看 ›
2025 要特別留意的年款	93	55.6	1.32	—	—	82	3	引擎	查看 ›

1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式

趨勢 · 對比同年款平均

上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)

申訴提出的年份

近 12 個月: 349 · 前 12 個月: 213 升溫

問題分類

引擎 ›

299 · 32.4% · 1.46 對比全部車款 · 升溫

idle71
engine cooling60
engine engine64
restart89

變速箱／動力系統 ›

142 · 15.4% · 1.32 對比全部車款 · 升溫

transfer57
transmission88
splines24
wheels27

電系 ›

107 · 11.6% · 0.74 對比全部車款 · 升溫

brake32
system39
battery22
electric12

內裝與配備 ›

75 · 8.1% · 0.91 對比全部車款 · 升溫

restart19
sunroof12
auto13
glass11

駕駛輔助系統 ›

74 · 8.0% · 1.4 對比全部車款 · 升溫

camera40
mitigation27
adaptive27
cruise34

燃油系統 ›

49 · 5.3% · 1.23 對比全部車款 · 降溫

fuel34
gasoline recall16
system gasoline17
distribution disconnect15

煞車 ›

46 · 5.0% · 0.82 對比全部車款 · 平穩

brake29
rotors7
pedal14
pads5

車身與結構 ›

42 · 4.6% · 0.5 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

windshield19
distorted8
nausea5
sunroof9

其他

22 · 2.4% · 1.32 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

seat9
accelerates4
drivers6
coasting3

輪胎、輪圈與懸吊

21 · 2.3% · 0.91 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

tires8
suspension7
continental3
outer3

轉向

21 · 2.3% · 0.35 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

steering19
wheel9
electric power3
departure4

安全氣囊與安全帶

13 · 1.4% · 0.37 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

notification air4
seatbelt4
bags recall3
distribution disconnect4

燈光

12 · 1.3% · 0.83 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

taillight5
water8
lighting6
moisture4

申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。

申訴中常見的詞

idle92
restart133
auto125
transfer59
engine cooling61
engine engine65
cooling recall43
splines25

事故發生時的車齡

1 年內13.3%
1–2 年14.4%
2–3 年7.9%
3–5 年30.4%
5 年以上33.9%

事故車齡中位數: 49 個月

車主怎麼說

Hello! I am writing to report an urgent and serious safety failure involving my 2025 Acura MDX A-Spec and to request immediate investigation and action.

煞車 · 2026-08-15 · ODI 11757146 · 碰撞
While sitting stopped at a red light, the brake pedal suddenly became soft and the vehicle began moving. As I rushed to depress the pedal further (all the way to the floorboard - which did not stop the car) the car rolled forward and collided with the car in…

煞車 · 2026-05-28 · ODI 11740691 · 碰撞
Lost all wheel drive rear wheels not turning front wheel drive only. Out of warranty

變速箱／動力系統 · 2026-09-02 · ODI 11761535
driver seat rocking. Acura stated 2018 recall for this issue was vin number specific and does not include my vehicle however this is the issue with my driver seat. they advise repairs at my expense.

其他 · 2026-09-01 · ODI 11761364
When at a red light the engine cuts off and does not restart when foot comes off the brake. Sometimes it takes several minutes to start. We were stuck in an intersection and almost were rear ended. Took it ti the dealership. had a new battery up in.

引擎 · 2026-09-01 · ODI 11761234

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 豪華 SUV

#	車款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數	趨勢	近期動態	召回	最常見問題
1	Audi Q7	349	7.3	0.17	改善中	平穩	20	引擎
2	Lexus NX	123	8.0	0.19	惡化中	平穩	7	電系
3	Lexus RX	303	11.3	0.27	惡化中	平穩	8	安全氣囊與安全帶
4	Mercedes-Benz GLE	476	12.8	0.3	惡化中	平穩	2	引擎
5	Mercedes-Benz GLC	510	13.9	0.33	惡化中	平穩	3	引擎
6	Audi Q5	553	14.1	0.33	持平	升溫	19	電系
7	BMW X3	606	14.6	0.35	改善中	升溫	41	電系
8	BMW X5	768	22.4	0.53	惡化中	平穩	42	電系
9	Acura MDX	923	27.9	0.66	持平	升溫	16	引擎

召回（依收件年份）

召回案: 16
勿駕駛／停戶外: 0
OTA 修復: 0

安全召回: 2018 (10) · 2019 (9) · 2020 (8) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (3) · 2025 (3)

缺陷調查

All wheel drive allegation 已結案

DP26001 · POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) · 開啟 2026-03-06 · 已結案 2026-08-04 · 年款: 2022, 2023

The Office of Defects Investigation (ODI) has completed its review of a Petition dated January 9, 2026, requesting an investigation into the loss of the optional all-wheel drive capability in model year (MY) 2021-2023 Acura TLX and MY 2022-2023 Acura MDX vehicles. The Petition alleges failures in the interfacing splines between the front wheel drive transaxle and the rear wheel drive power take of…
Engine failure 進行中

PE25008 · ENGINE · 開啟 2025-08-20 · 年款: 2018, 2019, 2020

The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline.Â The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013).Â It was determin…
No Restart After Auto Start/Stop Engages 進行中

EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 開啟 2025-03-26 · 年款: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Engine failure 已結案

RQ24013 · ENGINE · 開啟 2024-11-08 · 已結案 2025-08-20 · 年款: 2018, 2019, 2020

On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016â2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engi…
Pedestrian alert sounds 已結案

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開啟 2023-01-27 · 已結案 2023-08-07 · 案號 22V063000 · 年款: 2018, 2019, 2020

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

常見問題

Acura MDX 哪個年款申訴最多？

2025 年款的申訴率最高（每年 55.6 筆），2023 年款最低（11.7 筆）。

Acura MDX 是越做越好還是越差？

趨勢持平。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款與 2018與2019 年款的差距在 16% 以內（每個年款早期申訴 19 筆，早年是 26 筆）。近 12 個月車主提出 349 筆申訴，前 12 個月是 213 筆，申訴速度在升溫。

Acura MDX 最常見的問題是什麼？

綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 32.4%），其次是變速箱／動力系統（15.4%）與電系（11.6%）。車主申訴中反覆出現的詞：“idle”、“restart”、“auto”、“transfer”與“engine cooling”。

Acura MDX 跟其他豪華 SUV比起來如何？

在豪華 SUV級距的 9 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 9 名；級距平均是 15.1。在追蹤的豪華 SUV中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Audi Q7、Lexus NX、Lexus RX與Mercedes-Benz GLE。