Acura MDX: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 7 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 923 Halterbeschwerden und 16 Sicherheitsrückrufe zum Acura MDX erfasst. Das sind im Schnitt 27,9 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,66 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Luxus-SUVs liegt er auf Platz 9 von 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 15,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist stabil. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 innerhalb von 16 % der Modelljahre 2018 und 2019 (19 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 26).
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (55,6 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (11,7). Das Modelljahr 2025 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2023 und 2024 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (32,4 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (15,4 %) und Elektrik (11,6 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “idle”, “restart”, “auto”, “transfer” und “engine cooling”. 29 Beschwerden (3,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 24 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 349 Beschwerden ein, gegenüber 213 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2022 (90). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 49 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 16 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (4). 5 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst, 2 davon noch offen; die jüngste ist „All wheel drive allegation“ (eröffnet 2026-03-06, abgeschlossen am 2026-08-04).
Jedes andere erfasste Modell unter den Luxus-SUVs hat weniger Beschwerden pro Jahr, darunter Audi Q7, Lexus NX, Lexus RX und Mercedes-Benz GLE.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 165 | 19.0 | 0.45 | 24 | 0.27 | 38 | 10 | Motor | Ansehen › |
| 2019 | 193 | 25.1 | 0.6 | 29 | 0.36 | 35 | 9 | Motor | Ansehen › |
| 2020 | 220 | 33.0 | 0.78 | 10 | 0.18 | 63 | 8 | Motor | Ansehen › |
| 2022 | 169 | 36.2 | 0.86 | 42 | 0.57 | 90 | 3 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2023 Wenigste Beschwerden | 43 | 11.7 | 0.28 | 10 | 0.12 | 22 | 3 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2024 | 40 | 15.0 | 0.36 | 29 | 0.41 | 19 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 93 | 55.6 | 1.32 | — | — | 82 | 3 | Motor | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 349 · 12 Monate davor: 213 Steigend
Problembereiche
Motor ›
299 · 32.4% · 1.46 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- idle71
- engine cooling60
- engine engine64
- restart89
Getriebe / Antrieb ›
142 · 15.4% · 1.32 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- transfer57
- transmission88
- splines24
- wheels27
Innenraum & Ausstattung ›
75 · 8.1% · 0.91 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- restart19
- sunroof12
- auto13
- glass11
Fahrassistenz ›
74 · 8.0% · 1.4 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- camera40
- mitigation27
- adaptive27
- cruise34
Kraftstoffsystem ›
49 · 5.3% · 1.23 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- fuel34
- gasoline recall16
- system gasoline17
- distribution disconnect15
Karosserie & Struktur ›
42 · 4.6% · 0.5 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- windshield19
- distorted8
- nausea5
- sunroof9
Sonstiges
22 · 2.4% · 1.32 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- seat9
- accelerates4
- drivers6
- coasting3
Räder, Reifen & Fahrwerk
21 · 2.3% · 0.91 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tires8
- suspension7
- continental3
- outer3
Lenkung
21 · 2.3% · 0.35 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- steering19
- wheel9
- electric power3
- departure4
Airbags & Gurte
13 · 1.4% · 0.37 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- notification air4
- seatbelt4
- bags recall3
- distribution disconnect4
Beleuchtung
12 · 1.3% · 0.83 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- taillight5
- water8
- lighting6
- moisture4
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- idle92
- restart133
- auto125
- transfer59
- engine cooling61
- engine engine65
- cooling recall43
- splines25
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 49 Monate
Was Halter berichten
Hello! I am writing to report an urgent and serious safety failure involving my 2025 Acura MDX A-Spec and to request immediate investigation and action.
While sitting stopped at a red light, the brake pedal suddenly became soft and the vehicle began moving. As I rushed to depress the pedal further (all the way to the floorboard - which did not stop the car) the car rolled forward and collided with the car in…
Lost all wheel drive rear wheels not turning front wheel drive only. Out of warranty
driver seat rocking. Acura stated 2018 recall for this issue was vin number specific and does not include my vehicle however this is the issue with my driver seat. they advise repairs at my expense.
When at a red light the engine cuts off and does not restart when foot comes off the brake. Sometimes it takes several minutes to start. We were stuck in an intersection and almost were rear ended. Took it ti the dealership. had a new battery up in.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Luxus-SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | Besser | Gleichbleibend | 20 | Motor |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | Schlechter | Gleichbleibend | 7 | Elektrik |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | Schlechter | Gleichbleibend | 8 | Airbags & Gurte |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | Schlechter | Gleichbleibend | 2 | Motor |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | Schlechter | Gleichbleibend | 3 | Motor |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | Stabil | Steigend | 19 | Elektrik |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | Besser | Steigend | 41 | Elektrik |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | Schlechter | Gleichbleibend | 42 | Elektrik |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | Stabil | Steigend | 16 | Motor |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 16
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (10) · 2019 (9) · 2020 (8) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (3) · 2025 (3)
Untersuchungen
- All wheel drive allegation Abgeschlossen
The Office of Defects Investigation (ODI) has completed its review of a Petition dated January 9, 2026, requesting an investigation into the loss of the optional all-wheel drive capability in model year (MY) 2021-2023 Acura TLX and MY 2022-2023 Acura MDX vehicles. The Petition alleges failures in the interfacing splines between the front wheel drive transaxle and the rear wheel drive power take of…
- Engine failure Offen
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline. The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013). It was determin…
- No Restart After Auto Start/Stop Engages Offen
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
- Engine failure Abgeschlossen
On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016â2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engi…
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Acura MDX hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (55,6 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (11,7).
Wird der Acura MDX besser oder schlechter?
Der Trend ist stabil. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 innerhalb von 16 % der Modelljahre 2018 und 2019 (19 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 26). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 349 Beschwerden ein, gegenüber 213 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Was sind die häufigsten Probleme beim Acura MDX?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (32,4 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (15,4 %) und Elektrik (11,6 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “idle”, “restart”, “auto”, “transfer” und “engine cooling”.
Wie schneidet der Acura MDX gegenüber anderen Luxus-SUVs ab?
Im Segment Luxus-SUVs liegt er auf Platz 9 von 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 15,1. Jedes andere erfasste Modell unter den Luxus-SUVs hat weniger Beschwerden pro Jahr, darunter Audi Q7, Lexus NX, Lexus RX und Mercedes-Benz GLE.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Acura MDX?
Rückrufe: 16 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (4). 5 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst, 2 davon noch offen; die jüngste ist „All wheel drive allegation“ (eröffnet 2026-03-06, abgeschlossen am 2026-08-04).