Acura MDX 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Mehr Steigend

Bei der NHTSA liegen 109 Halterbeschwerden zum Acura MDX von 2025 vor, also 61,0 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 1,51; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 86 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 64 von 86 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Acura-Modellen ist die Rate 129 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 330 % höher.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2024-09-06 und 2026-10-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 3 Tage.

109Beschwerden

61.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße

1.51Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

3Rückrufe

1.8%Anteil mit Unfall oder Brand

94Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 15,4 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2026) kam auf 9,0 pro Jahr, weniger als dieses.

Der häufigste Problembereich ist Motor (60,6 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (15,6 %) und Unbekannt oder Sonstiges (13,8 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 2 Berichte (1,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 16 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (68 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 94 neue Beschwerden ein, gegenüber 14 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 571 %.

Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (technische Analyse, eröffnet 2025-03-26, noch offen).

Beschwerdeindex

vs. alle erfassten Fahrzeuge1.51
vs. andere Acura-Modelle2.29
vs. andere Modelle von 20251.27
vs. andere Luxus-SUVs4.3
Platz 64 von 86 · 2025Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

201819.3 pro Jahr0.48
201925.4 pro Jahr0.63
202033.6 pro Jahr0.83
202237.0 pro Jahr0.92
202312.4 pro Jahr0.31
202415.4 pro Jahr0.38
202561.0 pro Jahr1.51
20269.0 pro Jahr0.22

Acura MDX: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

Motor66 · 60.6% · 2.72×
Elektrik17 · 15.6% · 0.99×
Unbekannt oder Sonstiges15 · 13.8% · 1.54×
Bremsen3 · 2.8% · 0.46×
Lenkung2 · 1.8% · 0.28×
Kraftstoffsystem2 · 1.8% · 0.42×
Räder, Reifen & Fahrwerk2 · 1.8% · 0.72×
Getriebe / Antrieb1 · 0.9% · 0.08×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Motor · Getriebe / Antrieb · Elektrik · Fahrassistenz · Unbekannt oder Sonstiges · Kraftstoffsystem · Bremsen · Karosserie & Struktur

Wann die Beschwerden eingingen

Gemeldete Unfälle: 2
Gemeldete Brände: 0
Verletzte: 5
Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr32.1%
1–2 Jahre67.9%
2–3 Jahrenoch nicht erreicht
3–5 Jahrenoch nicht erreicht
5+ Jahrenoch nicht erreicht

Medianalter beim Vorfall: 16 Monate

Was Halter berichten

Hello! I am writing to report an urgent and serious safety failure involving my 2025 Acura MDX A-Spec and to request immediate investigation and action.

Bremsen · 2026-08-15 · ODI 11757146 · Unfall
Sunroof exploded while driving on the interstate. A loud noise and glass was everywhere inside the truck on my passenger and I. The distraction caused me to slam on brakes injuring my foot in which I’m out of work for 4 weeks

Unbekannt oder Sonstiges · 2026-01-14 · ODI 11710838
Faulty and auto-stop/start system glitch where the engine fails to turn back on. This issue frequently occurs while driving in traffic or at a stop light.

Elektrik · 2026-10-13 · ODI 11770899
On two occasions my vehicle stalled out when the idle stop feature failed to restart the engine in traffic. I could not restart my vehicle initially and it took several attempts to restart.

Motor · 2026-10-08 · ODI 11769975
The Auto Idle Stop has activated normally at traffic lights, but on two occasions the engine shut off and then failed to automatically restart when I released the brake. A yellow warning light with an exclamation mark also appeared on the dashboard.

Motor · 2026-09-28 · ODI 11767472

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2025 · Luxus-SUVs

Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex
2025 Audi Q7	17	9.5	0.24
2025 Lexus NX	18	10.1	0.25
2025 Lexus RX	24	13.4	0.33
2025 Mercedes-Benz GLE	28	15.7	0.39
2025 BMW X3	38	21.3	0.53
2025 Audi Q5	43	24.1	0.6
2025 Mercedes-Benz GLC	44	24.6	0.61
2025 BMW X5	62	34.7	0.86
2025 Acura MDX	109	61.0	1.51

Sicherheitsrückrufe (3)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 26V332000 · 2026-05-21

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

Risiko: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Nummer 25V391000 · 2025-06-12

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Risiko: A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.

Abhilfe: Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V032000 · 2025-01-23

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2025 Acura MDX vehicles. The touchscreen in the center console may go blank, resulting in the rearview camera image not displaying as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risiko: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will replace the center information display unit, free of charge. Owner notification letters were mailed March 3, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is RKZ.

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Untersuchungen

No Restart After Auto Start/Stop Engages Offen

EA25004 · technische Analyse · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Eröffnet 2025-03-26 · Modelljahre: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

On June 3, 2022, the Oﬃce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ﬁeld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traﬃc light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …