Mercedes-Benz C-Class 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 15 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz C-Class von 2021 vor, also 2,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,06; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 3 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 74 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 47 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-02-23 und 2026-08-07. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 12 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 6,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 5,4 pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Motor (53,3 % der Beschwerden), gefolgt von Kraftstoffsystem (20,0 %) und Getriebe / Antrieb (6,7 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Kein Bericht beschreibt einen Unfall, Brand, eine Verletzung oder einen Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 53 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (73 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.06
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle0.26
- vs. andere Modelle von 20210.07
- vs. andere Luxuslimousinen0.53
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (1)0.02
- Platz 3 von 85 · 2021Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Motor · Elektrik · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 0
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 53 Monate
Was Halter berichten
The contact owns a 2021 Mercedes-Benz C 300. The contact stated that while depressing the accelerator pedal, there was a loud knocking sound coming from the engine compartment while accelerating. There were no warning lights illuminated.
The contact owns a 2021 Mercedes Benz C. The contact stated that while driving on the highway, the vehicle began to lose power, riding rough. The check engine light illuminated.
I am reporting a safety defect involving the panoramic sunroof on my 2021Mercedes-Benz Coop vehicle. The panoramic sunroof has malfunctioned due to an apparent design or manufacturing defect.
The contact owns a 2021 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle stalled and failed to exceed 30 MPH, with the check engine warning light illuminated. The vehicle did not require a restart.
Driving and something came from underneath the vehicle and cause me to swerve in all the airbags deployed
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2021 · Luxuslimousinen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 BMW 5 Series | 27 | 4.7 | 0.12 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.7 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.0 | 0.15 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.