Mercedes-Benz C-Class 2021 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz C-Class 2021, soit 2,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,06, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 3e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 49 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2022-02-23 et le 2026-08-07. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 6,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 5,6 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 1 plaintes, un niveau inférieur de 98 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (53,3 % des plaintes), suivi de Circuit carburant (20,0 %) et Boîte / transmission (6,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “cylinder head”, “engine”, “check”, “defect” et “illuminated”. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 53 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (73 % des incidents). 8 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.06
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.25
- vs autres modèles 20210.07
- vs autres Berlines de luxe0.51
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (1)0.02
- 3e sur 85 · 2021Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- cylinder head4
- engine8
- check4
- defect3
- illuminated3
- diagnosed3
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 53 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The contact owns a 2021 Mercedes-Benz C 300. The contact stated that while depressing the accelerator pedal, there was a loud knocking sound coming from the engine compartment while accelerating. There were no warning lights illuminated.
The contact owns a 2021 Mercedes Benz C. The contact stated that while driving on the highway, the vehicle began to lose power, riding rough. The check engine light illuminated.
I am reporting a safety defect involving the panoramic sunroof on my 2021Mercedes-Benz Coop vehicle. The panoramic sunroof has malfunctioned due to an apparent design or manufacturing defect.
The contact owns a 2021 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle stalled and failed to exceed 30 MPH, with the check engine warning light illuminated. The vehicle did not require a restart.
Driving and something came from underneath the vehicle and cause me to swerve in all the airbags deployed
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2021 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.08 |
| 2021 BMW 5 Series | 26 | 4.6 | 0.11 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.8 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.2 | 0.15 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz C-Class 2021 ?
15 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz C-Class 2021, soit environ 2,6 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz C-Class 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 53,3 % des plaintes.
La Mercedes-Benz C-Class 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz C-Class 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
8 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Mercedes-Benz C-Class 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz C-Class 2021, soit 2,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,06, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 3e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 49 %.