A NHTSA recebeu 35 reclamações de proprietários sobre o Lexus ES 2021, ou seja, 6,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,15; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2021 que acompanhamos, fica em 12º de 85 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Lexus, sua taxa é 19 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 23 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2021-03-15 e 2026-07-29. Mediana entre o incidente e o registro: 0 dias.
35Reclamações
6.0Reclamações por ano em circulação
0.15Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls
5.7%Parcela com colisão ou incêndio
3Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2020) registrou 3,5 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2022) registrou 3,3 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2021 acumulou 5 reclamações, 92 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Airbags e cintos (74,3 % das reclamações), seguido de Rodas, pneus e suspensão (5,7 %) e Sistema elétrico (2,9 %). Reclamações de Airbags e cintos são aqui 19,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 2 reclamações (5,7 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 1 ferido e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 44 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (66 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 3 novas reclamações, contra 17 nos 12 meses anteriores: uma queda de 82 %.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.15
vs. outros modelos Lexus0.81
vs. outros modelos 20210.15
vs. outros Sedãs de luxo1.23
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (5)0.08
On or July 28, 2026, I experienced a safety incident involving the driver’s side power window on my 2021 Lexus ES. The vehicle was running, and I reached through the driver’s side window to retrieve an item being handed to me.
Desconhecido ou outro · 2026-07-29 · ODI 11753522
The contact owns a 2021 Lexus ES. While the contact's wife was driving at unknown speeds, the messages stating "vehicle notification system, a malfunction in the vehicle notification system has been detected, contact dealer", and "notification system…
Freios · 2024-04-26 · ODI 11585513 · Colisão
The contact owns a 2021 Lexus ES-300H. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V865000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
Airbags e cintos · 2025-12-17 · ODI 11705688
The contact owns a 2021 Lexus ES 300H. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V865000 (Air Bags). The contact called the dealer for over a year for parts availability updates and was informed that parts were not yet available.
Airbags e cintos · 2025-09-30 · ODI 11690558
Power steering malfunction with red steering wheel sign Car doesnot turn either side Power steering low Visit your dealer
Direção · 2023-08-08 · ODI 11537243
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Número 23V865000 · 2023-12-20
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risco: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Solução: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
