BMW 3 Series 2021: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 33 quejas de propietarios sobre el BMW 3 Series 2021, es decir 5,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,14; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 10 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos BMW, su tasa es un 52 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es un 17 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-12-25 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 2 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 7,8 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 1,7 al año, menos que este.
El área de problemas más común es Motor (36,4 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (30,3 %) y Airbags y cinturones (6,1 %). Las quejas de Motor son aquí 1,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 4 quejas (12,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 58 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (48 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 20 quejas nuevas, frente a 5 en los 12 meses anteriores: un aumento del 300 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.14
- vs. otros modelos BMW0.48
- vs. otros modelos 20210.15
- vs. otros Sedanes de lujo1.17
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (4)0.07
- N.º 10 de 85 · 2021Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 1
- Incendios reportados: 3
- Lesiones: 2
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 58 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owned a 2021 BMW 330i. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V056000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was unavailable.
The contact owns a 2021 BMW 330I. The contact stated while driving 50 MPH and coming to a stop at a red traffic light, the contact started smelling smoke. There was no warning light illuminated.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056.
The contact owns a 2021 BMW 330I. The contact stated that while entering the vehicle, there was an audible alert heard, and a red air bag light was displayed on the instrument panel.
I phoned BMW today for an update on this recall. After 6 months, Manufacturer still does not have a fix or repair for your recall 25V636000 and no solution date. This is completely unacceptable.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2021 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 BMW 5 Series | 27 | 4.7 | 0.12 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.7 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.0 | 0.15 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.