BMW 5 Series 2021: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 27 quejas de propietarios sobre el BMW 5 Series 2021, es decir 4,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,12; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 9 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos BMW, su tasa es un 60 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es casi igual.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2021-09-12 y el 2026-09-21. Mediana entre el incidente y la presentación: 14 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 2,2 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 3,6 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 7 quejas, un 89 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (29,6 % de las quejas), seguido de Frenos (14,8 %) y Motor (11,1 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 3 quejas (11,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 48 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (41 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.12
- vs. otros modelos BMW0.4
- vs. otros modelos 20210.12
- vs. otros Sedanes de lujo0.97
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (7)0.11
- N.º 9 de 85 · 2021Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Airbags y cinturones
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 2
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 48 meses
Lo que reportan los dueños
My family was driving home on California [XXX] approaching [XXX]. Suddenly we saw heavy white smoke coming from our vehicle. Vehicles behind us had to almost stop as the smoke was very thick and covered all lanes. We pulled over and turned off the car.
Unintended car acceleration, with complete brake failure. No software warning icons in dash, no collision avoidance or ABS triggered even though car so equipped. Crashed into rear end of stationery vehicle,. [XXX] , MN police were called.
In August 2026, the National Highway Traffic Safety Administration announced an active safety recall under campaign number 26V525000 for certain 2021–2023 BMW vehicles experiencing severe driveshaft-to-rear-differential connection failures that result in an…
Starter engine failure. Car failed to start multiple times. Major safety hazard that can cause a short circuit, melt wiring harnesses, and spark an engine bay fire posing an immediate threat to life. Problem was inspected and confirmed by a dealer.
The recall 25V-636 remains unresolved after more than 6 month passed since the manufacturer issued the campaign regarding the engine starter. I would like to see the NHTSA to put the manufacturer on notice that this is unacceptable.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2021 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 BMW 5 Series | 27 | 4.7 | 0.12 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.7 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.0 | 0.15 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.