Mercedes-Benz E-Class 2021: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 20 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz E-Class 2021, es decir 3,5 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,09; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 7 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 64 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es un 28 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2021-04-07 y el 2026-08-08. Mediana entre el incidente y la presentación: 10 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 3,1 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 4,8 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 7 quejas, un 89 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (30,0 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (30,0 %) y Transmisión (15,0 %). 1 queja (5,0 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 38 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (50 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.09
- vs. otros modelos Mercedes-Benz0.36
- vs. otros modelos 20210.09
- vs. otros Sedanes de lujo0.72
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (7)0.11
- N.º 7 de 85 · 2021Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 0
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 38 meses
Lo que reportan los dueños
FIRE FIRE FIRE Information light came on just saying 12 Volt Battery. I sat in the car letting it idle for about 3 minutes. It began to smoke and then burst into flames.
Engine misfires, lower engine power, and a lit check engine/Malfunction Indicator Lamp. Mercedes-Benz issued an Emission Service Campaign (No.
Vehicle: 2021 Mercedes-Benz E350 Sedan (W213) VIN: [XXX] While operating the vehicle, the diagnostic system displayed the fault code P240200 related to the Evaporative Emission Control System (EVAP).
With the car only have about 15,000 miles the transmission has failed . I have seen there have been recalls of other models with similar complaints of transmission failure .
Engine keeps having a misfire that Mercedes put a TSB out for and once the misfire happen I cause the vehicle to go in a limp mode which causes the vehicle to loose power happened to me in the freeway.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2021 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 BMW 5 Series | 27 | 4.7 | 0.12 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.7 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.0 | 0.15 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.