Mercedes-Benz E-Class 2022: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 23 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz E-Class 2022, es decir 4,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,12; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 10 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 51 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es casi igual.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2022-04-11 y el 2026-10-10. Mediana entre el incidente y la presentación: 16 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2021) registró 3,5 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 6,3 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 13 quejas, un 82 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema de combustible (17,4 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (17,4 %) y Sistema eléctrico (13,0 %). Las quejas de Sistema de combustible son aquí 4,0 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 2 quejas (8,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 21 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (39 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 6 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.12
- vs. otros modelos Mercedes-Benz0.49
- vs. otros modelos 20220.12
- vs. otros Sedanes de lujo0.99
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (13)0.18
- N.º 10 de 92 · 2022Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 2
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 1
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 21 meses
Lo que reportan los dueños
It started with a humming sound in the front right wheel well and then I was driving on the freeway and my steering wheeled jerk to the right and slammed me into the side of a semi truck vehicle is available to be looked at it almost killed me.
It would seem to be the steering and related component’s including the computer. I have heard a low-pitched oscillating sound coming from the passenger front wheel well.
2022 Mercedes-Benz E350 with Driver Assistance Package. Two incidents of uncommanded automatic braking with no vehicle ahead and no debris on the road: (1) October 7, 2026, 4:30 AM — Active Brake Assist braked automatically on a clear road in dark conditions…
AC Compressor failed on a 4 year car. These compressors shed metal pieces when they fail effecting other parts of the vehicle and creating potential for the whole car to shut down as others with this problem have experience.
I own a 2022 Mercedes-Benz E350. The front glass roof panel located directly above the windshield developed a large crack while the vehicle was parked.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2022 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi A4 | 6 | 1.3 | 0.03 |
| 2022 BMW 3 Series | 8 | 1.7 | 0.04 |
| 2022 Lexus ES | 16 | 3.3 | 0.08 |
| 2022 BMW 5 Series | 17 | 3.6 | 0.09 |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class | 23 | 4.8 | 0.12 |
| 2022 Mercedes-Benz C-Class | 26 | 5.4 | 0.13 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.