Mercedes-Benz E-Class 2022 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 21 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz E-Class 2022, soit 4,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,11, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 10e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 56 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 12 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2022-04-11 et le 2026-07-22. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 16 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 3,5 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 6,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 13 plaintes, un niveau inférieur de 82 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Circuit carburant (19,0 % des plaintes), suivi de Électrique (14,3 %) et Intérieur & équipement (14,3 %). Les plaintes concernant Circuit carburant y sont 4,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (9,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 20 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (43 % des incidents). 4 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.11
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.44
- vs autres modèles 20220.12
- vs autres Berlines de luxe0.88
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (13)0.18
- 10e sur 92 · 2022Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Moteur
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 2
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 1
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 20 mois
Ce que rapportent les propriétaires
It started with a humming sound in the front right wheel well and then I was driving on the freeway and my steering wheeled jerk to the right and slammed me into the side of a semi truck vehicle is available to be looked at it almost killed me.
It would seem to be the steering and related component’s including the computer. I have heard a low-pitched oscillating sound coming from the passenger front wheel well.
I own a 2022 Mercedes-Benz E350. The front glass roof panel located directly above the windshield developed a large crack while the vehicle was parked.
When turning the steering to maximum wheel camber, the wheel rims roll over the sidewall of the OEM low-profile Pirelli tires, damaging the tires and causing bubbling in the sidewall. This happens at a negligible speed, such as exiting a parking space.
This vehicle on an ongoing basis is reporting false speed limits. It consistently abruptly drops the indicated speed limit from 70MPH on [XXX] northbound in Salt Lake City.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2022 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi A4 | 6 | 1.3 | 0.03 |
| 2022 BMW 3 Series | 8 | 1.7 | 0.04 |
| 2022 Lexus ES | 14 | 3.0 | 0.07 |
| 2022 BMW 5 Series | 16 | 3.4 | 0.08 |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class | 21 | 4.5 | 0.11 |
| 2022 Mercedes-Benz C-Class | 26 | 5.6 | 0.13 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz E-Class 2022 ?
21 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz E-Class 2022, soit environ 4,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz E-Class 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Circuit carburant, soit 19,0 % des plaintes.
La Mercedes-Benz E-Class 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz E-Class 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
4 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Mercedes-Benz E-Class 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 21 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz E-Class 2022, soit 4,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,11, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 10e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 56 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 12 %.