Mercedes-Benz E-Class : problèmes de Électrique
48 des 230 plaintes concernant la Mercedes-Benz E-Class (20,9 %) portent sur Électrique, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,3× la part de Électrique sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Électrique culminent avec le millésime 2018 (11, soit 17 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2022 (3). 11 plaintes sur Électrique ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 13 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “camera”, “inoperative”, “display”, “reverse” et “image”. 3 de ces plaintes (6,2 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 1 blessé et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 11 · 12 mois précédents: 13
Termes fréquents dans les plaintes
- camera17
- inoperative6
- display10
- reverse10
- image6
- system19
Ce que rapportent les propriétaires
At the time of the incident, I was pulling into a parking space in a parking lot near a park. I was traveling at approximately 3-5 miles per hour, consistent with idle or walking speed during a routine parking maneuver.
At the time of the incident, I was pulling into a parking space in a parking lot near a park. I was traveling at approximately 3–5 miles per hour, consistent with idle or walking speed during a routine parking maneuver.
An Intoxalock ignition interlock device was installed in my 2023 Mercedes-Benz E-Class on May 7, 2026. Following installation, the vehicle experienced repeated electrical/no-start problems and incidents in which it became immobilized and could not be moved…
The lane-keeping assist function (In-Lane control, part of the driver-assistance suite) does not turn off when commanded. The driver selects the control to disengage, and the system remains active and continues to apply steering input.
The contact owns a 2024 Mercedes Benz E. The contact stated that while the vehicle was parked, and started, the instrument panel and infotainment screen became blank.
Vehicle: 2021 Mercedes-Benz E350 Sedan (W213) VIN: [XXX] While operating the vehicle, the diagnostic system displayed the fault code P240200 related to the Evaporative Emission Control System (EVAP).
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
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Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · Mercedes-Benz E-Class
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Questions fréquentes
Les problèmes de Électrique sont-ils fréquents sur la Mercedes-Benz E-Class ?
48 des 230 plaintes concernant la Mercedes-Benz E-Class (20,9 %) portent sur Électrique, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,3× la part de Électrique sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Mercedes-Benz E-Class ont le plus de plaintes sur Électrique ?
Par millésime, les plaintes sur Électrique culminent avec le millésime 2018 (11, soit 17 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2022 (3).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Électrique de la Mercedes-Benz E-Class ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.