Mercedes-Benz E-Class 2020 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 21 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz E-Class 2020, soit 3,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,08, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 2e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 69 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 36 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2020-11-12 et le 2026-09-24. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 22 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 6,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 3,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 5 plaintes, un niveau inférieur de 91 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (28,6 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (23,8 %) et Électrique (19,0 %). 2 plaintes (9,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 46 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (33 % des incidents). 4 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.08
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.31
- vs autres modèles 20200.08
- vs autres Berlines de luxe0.64
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (5)0.09
- 2e sur 83 · 2020Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Moteur
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 2
- Blessés: 4
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 46 mois
Ce que rapportent les propriétaires
There was smoke coming from from the engine compartment and spontaneous fire started while the car was at a stop light. The car was totally damaged. The car has less than 15000 miles driven. It is still under warranty.
The contact owns a 2020 Mercedes Benz E350. The contact stated that while driving at 60 MPH, she heard a loud abnormal sound emit from the vehicle as glass shattered from the vehicle's panoramic sunroof.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz E-450. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was depressed and there was an abnormal sound coming from the vehicle.
Rear glass window on convertible soft top is prematurely separating/delaminating from top assembly on 2020 Mercedes-Benz E350 convertible with under 8,000 miles.
The AC compressor failed in traffic causing the engine to lock up and not restart.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2020 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 21 | 3.1 | 0.08 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.5 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.8 | 0.17 |
| 2020 BMW 3 Series | 53 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 158 | 23.3 | 0.58 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.