Mercedes-Benz E-Class 2020: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 21 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz E-Class 2020, es decir 3,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,08; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 83 vehículos del año-modelo 2020 que seguimos, ocupa el puesto 2 de 83 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 69 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es un 36 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2020-11-12 y el 2026-09-24. Mediana entre el incidente y la presentación: 22 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2019) registró 6,9 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2021) registró 3,5 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2020 acumuló 5 quejas, un 91 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (28,6 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (23,8 %) y Sistema eléctrico (19,0 %). 2 quejas (9,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 4 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 46 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (33 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.08
- vs. otros modelos Mercedes-Benz0.31
- vs. otros modelos 20200.08
- vs. otros Sedanes de lujo0.64
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (5)0.09
- N.º 2 de 83 · 2020Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 0
- Incendios reportados: 2
- Lesiones: 4
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 46 meses
Lo que reportan los dueños
There was smoke coming from from the engine compartment and spontaneous fire started while the car was at a stop light. The car was totally damaged. The car has less than 15000 miles driven. It is still under warranty.
The contact owns a 2020 Mercedes Benz E350. The contact stated that while driving at 60 MPH, she heard a loud abnormal sound emit from the vehicle as glass shattered from the vehicle's panoramic sunroof.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz E-450. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was depressed and there was an abnormal sound coming from the vehicle.
Rear glass window on convertible soft top is prematurely separating/delaminating from top assembly on 2020 Mercedes-Benz E350 convertible with under 8,000 miles.
The AC compressor failed in traffic causing the engine to lock up and not restart.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2020 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 21 | 3.1 | 0.08 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.5 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.8 | 0.17 |
| 2020 BMW 3 Series | 53 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 158 | 23.3 | 0.58 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.