Mercedes-Benz E-Class 2019: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 54 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz E-Class 2019, es decir 6,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,17; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 78 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 12 de 78 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 30 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es un 42 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2019-01-09 y el 2026-05-31. Mediana entre el incidente y la presentación: 7 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2018) registró 7,7 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2020) registró 3,1 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2019 acumuló 10 quejas, un 87 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (20,4 % de las quejas), seguido de Motor (18,5 %) y Airbags y cinturones (16,7 %). 5 quejas (9,3 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 52 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (41 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 7 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.17
- vs. otros modelos Mercedes-Benz0.7
- vs. otros modelos 20190.15
- vs. otros Sedanes de lujo1.42
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (10)0.13
- N.º 12 de 78 · 2019Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 4
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 5
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 52 meses
Lo que reportan los dueños
While traveling at highway speeds with adaptive cruise control safety systems engaged, the vehicle failed to detect a hazard immediately ahead in its lane.
As I was entering the vehicle and getting into my seat, my right ring finger became caught in the passenger-side window as it was closing.
Backgroud: Recall #26V216 recalls classes of Mercedes vehicles for U-Joint failures. My vehicle - 2019 E460 4Matic Wagon is included in this class under the notice (Vehicle #6 [XXX] ) Issue: I took my vehicle to the dealer on Monday, 5/11 because of a hard…
I parked the vehicle in a parking lot. I walked away and it immediately started smoking. Shortly after that, flames appeared coming from the hood. Shortly after that, the entire vehicle was engulfed in flames.
I brought my car in for routine service and was told I needed a rear main seal. I had the car inspected when I purchased it appx 13k miles ago because I saw online there was a lot of people having this issue with their vehicles.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2019 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.11 |
| 2019 BMW 5 Series | 39 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 6.9 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 79 | 10.1 | 0.25 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.