Mercedes-Benz E-Class: problemas de Sistema eléctrico
48 de las 230 quejas sobre el Mercedes-Benz E-Class (20,9 %) se refieren a Sistema eléctrico, el área de problemas principal del modelo. Esa proporción es 1,3× la de Sistema eléctrico en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Sistema eléctrico alcanzan su máximo en el modelo 2018 (11, el 17 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (3). En los últimos 12 meses se presentaron 11 quejas de Sistema eléctrico, frente a 13 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “camera”, “inoperative”, “display”, “reverse” y “image”. 3 de estas quejas (6,2 %) describen un choque o incendio, con 1 lesión y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Sistema eléctrico en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 11 · 12 meses anteriores: 13
Términos frecuentes en las quejas
- camera17
- inoperative6
- display10
- reverse10
- image6
- system19
Lo que reportan los dueños
At the time of the incident, I was pulling into a parking space in a parking lot near a park. I was traveling at approximately 3-5 miles per hour, consistent with idle or walking speed during a routine parking maneuver.
At the time of the incident, I was pulling into a parking space in a parking lot near a park. I was traveling at approximately 3–5 miles per hour, consistent with idle or walking speed during a routine parking maneuver.
An Intoxalock ignition interlock device was installed in my 2023 Mercedes-Benz E-Class on May 7, 2026. Following installation, the vehicle experienced repeated electrical/no-start problems and incidents in which it became immobilized and could not be moved…
The lane-keeping assist function (In-Lane control, part of the driver-assistance suite) does not turn off when commanded. The driver selects the control to disengage, and the system remains active and continues to apply steering input.
The contact owns a 2024 Mercedes Benz E. The contact stated that while the vehicle was parked, and started, the instrument panel and infotainment screen became blank.
Vehicle: 2021 Mercedes-Benz E350 Sedan (W213) VIN: [XXX] While operating the vehicle, the diagnostic system displayed the fault code P240200 related to the Evaporative Emission Control System (EVAP).
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Sistema eléctrico en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz E-Class: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›
Lectura relacionada
- De qué se quejan los propietarios de coches eléctricos, comparados con los de gasolinaLas categorías de quejas que dominan los reportes de vehículos eléctricos, en qué se diferencian de los de gasolina, por qué unas pocas marcas sesgan las cifras y la distribución actual de problemas del segmento eléctrico.
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Sistema eléctrico en el Mercedes-Benz E-Class?
48 de las 230 quejas sobre el Mercedes-Benz E-Class (20,9 %) se refieren a Sistema eléctrico, el área de problemas principal del modelo. Esa proporción es 1,3× la de Sistema eléctrico en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Mercedes-Benz E-Class tienen más quejas de Sistema eléctrico?
Por año-modelo, las quejas de Sistema eléctrico alcanzan su máximo en el modelo 2018 (11, el 17 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (3).
¿Hay un retiro por los problemas de Sistema eléctrico del Mercedes-Benz E-Class?
Ninguna campaña de retiro aborda Sistema eléctrico en los años-modelo seguidos.