Mercedes-Benz E-Class 2026 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 6 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz E-Class 2026, soit 6,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,15, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 21e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 39 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 23 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2026-05-12 et le 2026-07-30. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 29 jours.
Analyse
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (33,3 % des plaintes), suivi de Électrique (16,7 %) et Airbags & ceintures (16,7 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 2,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
Au cours des 12 derniers mois, 6 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.15
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.61
- vs autres modèles 20260.24
- vs autres Berlines de luxe1.23
- 21e sur 73 · 2026Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Moteur
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 5 mois
Ce que rapportent les propriétaires
While driving my 2026 Mercedes-Benz E350 (rear-wheel drive) at approximately 40 mph, I began slowing for a traffic light. As I approached the intersection, the vehicle suddenly experienced what appeared to be a catastrophic electronic failure.
Mercedes-Benz E350 Mild Hybrid was purchased new on XXX. Vehicle had approximately 291 miles and had been owned 25 days, when incident occurred on XXX at approximately 9:30am.
1. Car's computer abruptly shutdown all controls/systems when lightly applying brake to stop at yellow light. Lost Total control of car, steering locked, 4 wheel drive locked all wheels, park brake inoperable, doors locked, windows would not operate, key fob…
I wish to respectfully report a safety concern with my new 2026 Mercedes All-Terrain Wagon. Specifically, at certain sun angles under cloudless skies, flaring occurs on the inside of my front windshield.
The contact owns a 2026 Mercedes-Benz. The contact stated that while driving at various speeds, an SRS warning light illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where it was diagnosed as having an electrical issue that needed an SRS replacement.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2026 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2026 BMW 3 Series | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 BMW 5 Series | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Mercedes-Benz C-Class | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mercedes-Benz E-Class | 6 | 6.0 | 0.15 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.