Mercedes-Benz E-Class 2026: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 6 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz E-Class von 2026 vor, also 6,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,15; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 73 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 21 von 73 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 39 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 23 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2026-05-12 und 2026-07-30. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 29 Tage.
Analyse
Der häufigste Problembereich ist Getriebe / Antrieb (33,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (16,7 %) und Airbags & Gurte (16,7 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 2,9-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Kein Bericht beschreibt einen Unfall, Brand, eine Verletzung oder einen Todesfall.
In den letzten 12 Monaten gingen 6 Beschwerden ein, in den 12 Monaten davor keine.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.15
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle0.61
- vs. andere Modelle von 20260.24
- vs. andere Luxuslimousinen1.23
- Platz 21 von 73 · 2026Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 0
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 5 Monate
Was Halter berichten
While driving my 2026 Mercedes-Benz E350 (rear-wheel drive) at approximately 40 mph, I began slowing for a traffic light. As I approached the intersection, the vehicle suddenly experienced what appeared to be a catastrophic electronic failure.
Mercedes-Benz E350 Mild Hybrid was purchased new on XXX. Vehicle had approximately 291 miles and had been owned 25 days, when incident occurred on XXX at approximately 9:30am.
1. Car's computer abruptly shutdown all controls/systems when lightly applying brake to stop at yellow light. Lost Total control of car, steering locked, 4 wheel drive locked all wheels, park brake inoperable, doors locked, windows would not operate, key fob…
I wish to respectfully report a safety concern with my new 2026 Mercedes All-Terrain Wagon. Specifically, at certain sun angles under cloudless skies, flaring occurs on the inside of my front windshield.
The contact owns a 2026 Mercedes-Benz. The contact stated that while driving at various speeds, an SRS warning light illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where it was diagnosed as having an electrical issue that needed an SRS replacement.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2026 · Luxuslimousinen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2026 BMW 3 Series | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 BMW 5 Series | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Mercedes-Benz C-Class | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mercedes-Benz E-Class | 6 | 6.0 | 0.15 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.