Mercedes-Benz E-Class 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 25 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz E-Class von 2024 vor, also 9,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,22; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 9 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 83 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-06-25 und 2026-07-22. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 6,5 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 12 Beschwerden, 83 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (36,0 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (20,0 %) und Motor (12,0 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 2,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “unexpectedly accelerated”, “sudden acceleration”, “input”, “audible” und “software”. 3 Berichte (12,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 24 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte Jahr (44 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 15 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.22
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle0.91
- vs. andere Modelle von 20240.24
- vs. andere Luxuslimousinen1.83
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (12)0.17
- Platz 15 von 89 · 2024Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- unexpectedly accelerated3
- sudden acceleration3
- input4
- audible3
- software4
- infotainment3
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 3
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 24 Monate
Was Halter berichten
At the time of the incident, I was pulling into a parking space in a parking lot near a park. I was traveling at approximately 3-5 miles per hour, consistent with idle or walking speed during a routine parking maneuver.
At the time of the incident, I was pulling into a parking space in a parking lot near a park. I was traveling at approximately 3–5 miles per hour, consistent with idle or walking speed during a routine parking maneuver.
The infotainment and vehicle information system randomly goes black, resets itself while driving. There are no error messages or warnings. The system reboots and the screens come back after about 10-20 seconds.
Learning that my vehicle is subject to a battery-related recall has seriously undermined my trust. Battery defects in electric vehicles can present risks that include thermal events, loss of vehicle functionality, and other potentially dangerous situations.
I am submitting this complaint regarding a serious safety issue involving my vehicle. For an extended period of time, this vehicle has experienced recurring starting failures.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2024 · Luxuslimousinen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2024 Audi A4 | 6 | 2.2 | 0.05 |
| 2024 Lexus ES | 9 | 3.4 | 0.08 |
| 2024 BMW 3 Series | 10 | 3.7 | 0.09 |
| 2024 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 5.6 | 0.13 |
| 2024 Mercedes-Benz E-Class | 25 | 9.3 | 0.22 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz E-Class von 2024?
Bei der NHTSA liegen 25 Beschwerden zum Mercedes-Benz E-Class von 2024 vor, etwa 9,3 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz E-Class von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 36,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz E-Class von 2024?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz E-Class von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 15 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Mercedes-Benz E-Class von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 25 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz E-Class von 2024 vor, also 9,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,22; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 9 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 83 % höher.