2022 年式 Mercedes-Benz E-Class の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2022 年式 Mercedes-Benz E-Class についてオーナー苦情が 23 件寄せられており、車齢1年あたり 4.8 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.12、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 10 位です。Mercedes-Benz の他車種と比べると苦情率は51% 低い、他の高級セダンと比べるとほぼ同じです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2022-04-11 から 2026-10-10 まで。 発生から提出までの中央値：16 日。
分析
前年式（2021）は年あたり 3.5 件で、この年式より少ない。翌年式（2023）は年あたり 6.3 件で、この年式より多い。2022 年式は発売後2年間で 13 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より82% 低い水準でした。
最も多い問題領域は燃料系統（苦情の 17.4%）で、次いで不明・その他（17.4%）、電装（13.0%）です。燃料系統の苦情は、追跡中の全車種と比べて 4.0 倍の割合で発生しています。2 件（8.7%）は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 21 か月以内に発生し、最も多い時期は2年目（39%）でした。直近12か月の新規苦情は 6 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.12
- Mercedes-Benz の他車種との比較0.49
- 他の 2022 年式との比較0.12
- 他の高級セダンとの比較0.99
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (13)0.18
- 92 車種中 10 位 · 2022ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 2
- 火災の報告: 0
- 負傷: 1
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 21 か月
オーナーの報告
It started with a humming sound in the front right wheel well and then I was driving on the freeway and my steering wheeled jerk to the right and slammed me into the side of a semi truck vehicle is available to be looked at it almost killed me.
It would seem to be the steering and related component’s including the computer. I have heard a low-pitched oscillating sound coming from the passenger front wheel well.
2022 Mercedes-Benz E350 with Driver Assistance Package. Two incidents of uncommanded automatic braking with no vehicle ahead and no debris on the road: (1) October 7, 2026, 4:30 AM — Active Brake Assist braked automatically on a clear road in dark conditions…
AC Compressor failed on a 4 year car. These compressors shed metal pieces when they fail effecting other parts of the vehicle and creating potential for the whole car to shut down as others with this problem have experience.
I own a 2022 Mercedes-Benz E350. The front glass roof panel located directly above the windshield developed a large crack while the vehicle was parked.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2022 · 高級セダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi A4 | 6 | 1.3 | 0.03 |
| 2022 BMW 3 Series | 8 | 1.7 | 0.04 |
| 2022 Lexus ES | 16 | 3.3 | 0.08 |
| 2022 BMW 5 Series | 17 | 3.6 | 0.09 |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class | 23 | 4.8 | 0.12 |
| 2022 Mercedes-Benz C-Class | 26 | 5.4 | 0.13 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。