BMW 3 Series 2019 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 41 plaintes de propriétaires concernant la BMW 3 Series 2019, soit 5,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,13, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 78 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 8e sur 78 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est inférieur de 55 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 9 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-08-02 et le 2026-08-26. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 34 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 6,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 7,8 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 8 plaintes, un niveau inférieur de 90 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (24,4 % des plaintes), suivi de Électrique (14,6 %) et Inconnu ou autre (14,6 %). 7 plaintes (17,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 71 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (56 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 16 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — une hausse de 129 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.13
- vs autres modèles BMW0.45
- vs autres modèles 20190.12
- vs autres Berlines de luxe1.09
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (8)0.1
- 8e sur 78 · 2019Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 2
- Incendies signalés: 5
- Blessés: 2
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 71 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The contact owned a 2019 BMW 330I. The contact stated that while the vehicle was parked at the residence in the driveway, there was an abnormal cracking sound coming from outside the residence. The contact checked and became aware that the vehicle was on fire.
Description of the Problem: •Component/system that failed: The engine starter, which is subject to an open recall issued September 23, 2025. The starter was not replaced during a service visit.
On XXX approximately 2:02am my car was seen on fire parked in driveway on [XXX] . INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
KAFAS Mid Camera has software malfunction, internal fault, system does not operate as designed. Takes down all driver assistance features. Module unable to accept new coding/programming. BMW service information - B66 20 19
The contact owns a 2019 BMW 330I. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V636000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2019 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.11 |
| 2019 BMW 5 Series | 39 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 6.9 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 79 | 10.1 | 0.25 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.