2019 年式 BMW 3 Series の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2019 年式 BMW 3 Series についてオーナー苦情が 41 件寄せられており、車齢1年あたり 5.3 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.13、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2019 年式 78 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 8 位です。BMW の他車種と比べると苦情率は55% 低い、他の高級セダンと比べると9% 高いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2019-08-02 から 2026-08-26 まで。 発生から提出までの中央値：34 日。
分析
前年式（2018）は年あたり 6.7 件で、この年式より多い。翌年式（2020）は年あたり 7.8 件で、この年式より多い。2019 年式は発売後2年間で 8 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より90% 低い水準でした。
最も多い問題領域はエンジン（苦情の 24.4%）で、次いで電装（14.6%）、不明・その他（14.6%）です。7 件（17.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 71 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降（56%）でした。直近12か月の新規苦情は 16 件で、その前の12か月は 7 件。129% の増加です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.13
- BMW の他車種との比較0.45
- 他の 2019 年式との比較0.12
- 他の高級セダンとの比較1.09
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (8)0.1
- 78 車種中 8 位 · 2019ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 2
- 火災の報告: 5
- 負傷: 2
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 71 か月
オーナーの報告
The contact owned a 2019 BMW 330I. The contact stated that while the vehicle was parked at the residence in the driveway, there was an abnormal cracking sound coming from outside the residence. The contact checked and became aware that the vehicle was on fire.
Description of the Problem: •Component/system that failed: The engine starter, which is subject to an open recall issued September 23, 2025. The starter was not replaced during a service visit.
On XXX approximately 2:02am my car was seen on fire parked in driveway on [XXX] . INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
KAFAS Mid Camera has software malfunction, internal fault, system does not operate as designed. Takes down all driver assistance features. Module unable to accept new coding/programming. BMW service information - B66 20 19
The contact owns a 2019 BMW 330I. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V636000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2019 · 高級セダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.11 |
| 2019 BMW 5 Series | 39 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 6.9 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 79 | 10.1 | 0.25 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。