2019 年式 BMW 5 Series の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2019 年式 BMW 5 Series についてオーナー苦情が 39 件寄せられており、車齢1年あたり 5.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.12、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2019 年式 78 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 7 位です。BMW の他車種と比べると苦情率は58% 低い、他の高級セダンと比べるとほぼ同じです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2019-03-21 から 2026-09-29 まで。 発生から提出までの中央値：7 日。
分析
前年式（2018）は年あたり 9.1 件で、この年式より多い。翌年式（2020）は年あたり 2.2 件で、この年式より少ない。2019 年式は発売後2年間で 7 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より91% 低い水準でした。
最も多い問題領域はエンジン（苦情の 23.1%）で、次いで電装（15.4%）、不明・その他（15.4%）です。8 件（20.5%）は衝突または火災を伴い、負傷 6 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 61 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降（54%）でした。直近12か月の新規苦情は 9 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.12
- BMW の他車種との比較0.42
- 他の 2019 年式との比較0.11
- 他の高級セダンとの比較1.03
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (7)0.09
- 78 車種中 7 位 · 2019ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 7
- 火災の報告: 1
- 負傷: 6
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 61 か月
オーナーの報告
The contact owns a 2019 BMW 540i. The contact stated that while slowly driving into the driveway the vehicle erroneously accelerated forward at a high rate of speed and crashed into the garage door.
The contact owned a 2019 BMW 530E. The contact stated that while driving at a moderate rate of speed, a warning message that stated" This car will not start again" appeared on the instrument panel.
The contact owns a 2019 BMW 530E. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V441000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
I learned from Carfax on July 12, 2026 that a recall has been issued on my vehicle, a 2019 BMW 530e -- "Recall 26V-441:540 Engine Starter".
oil filter housing is plastic and is bound to give I hadn’t reach 150k miles its an expensive job not normal maintenance problem bmw is expensive but recall this part to protect consumers
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2019 · 高級セダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.11 |
| 2019 BMW 5 Series | 39 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 6.9 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 79 | 10.1 | 0.25 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。