2018 年式 BMW 5 Series の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2018 年式 BMW 5 Series についてオーナー苦情が 78 件寄せられており、車齢1年あたり 9.0 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.21、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2018 年式 73 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 15 位です。BMW の他車種と比べると苦情率は23% 低い、他の高級セダンと比べると77% 高いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2018-02-09 から 2026-03-04 まで。 発生から提出までの中央値：11 日。
分析
翌年式（2019）は年あたり 5.0 件で、この年式より少ない。2018 年式は発売後2年間で 15 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より83% 低い水準でした。
最も多い問題領域はエアバッグ・シートベルト（苦情の 52.6%）で、次いでエンジン（14.1%）、電装（12.8%）です。エアバッグ・シートベルトの苦情は、追跡中の全車種と比べて 13.8 倍の割合で発生しています。エアバッグ・シートベルトの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “passenger restraint”、“restraint system”、“system malfunction”、“seat”、“moisture” です。5 件（6.4%）は衝突または火災を伴い、負傷 5 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 68 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降（63%）でした。直近12か月の新規苦情は 3 件で、その前の12か月は 17 件。ペースは低下中です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.21
- BMW の他車種との比較0.77
- 他の 2018 年式との比較0.18
- 他の高級セダンとの比較1.77
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (15)0.17
- 73 車種中 15 位 · 2018ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
エアバッグ・シートベルト · 苦情に多い語
- passenger restraint27
- restraint system26
- system malfunction22
- seat27
- moisture8
- airbag10
エンジン · 苦情に多い語
- water pump3
- engine9
- light6
- coolant3
- check4
- message3
電装 · 苦情に多い語
- malfunction3
- it's3
- battery3
- system4
- safety4
問題領域: エアバッグ・シートベルト
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 5
- 火災の報告: 0
- 負傷: 5
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 68 か月
オーナーの報告
The seatbelt/passenger seat fails to recognize a passenger is occupying the seat and turns off the airbag. This issue has been reported many times to BMW and on vehicle forums.
Constantly pops up a message for passenger restraint system malfunction. I had an accident where I swerved off the road into a ditch at about 60 mph.
My 2018 BMW 530e suddenly shut down while I was driving. I charged it overnight, but the next day it showed a check‑engine light and a drivetrain failure warning. I tried driving it again, and it drove for some distance and shutdown after few minutes.
The contact owns a 2018 BMW 530E. The contact stated that while the vehicle was at the dealer for water pump repairs, the wrench warning light was illuminated, and the message "Passenger Seat Restraint Sensor Failure" was displayed.
I got a "Drivetrain malfunction" error on my 2018 530e bmw, which is a hybrid plug-in model. I sent the car to the local dealer. They did all the diagnosis and concluded the high voltage battery needed to be replaced.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2018 · 高級セダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2018 Lexus ES | 5 | 0.6 | 0.01 |
| 2018 Audi A4 | 51 | 5.9 | 0.14 |
| 2018 BMW 3 Series | 59 | 6.8 | 0.16 |
| 2018 Mercedes-Benz E-Class | 66 | 7.6 | 0.18 |
| 2018 BMW 5 Series | 78 | 9.0 | 0.21 |
| 2018 Mercedes-Benz C-Class | 129 | 14.9 | 0.35 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
欠陥調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。
よくある質問
2018 年式 BMW 5 Series の苦情は何件？
NHTSA には 2018 年式 BMW 5 Series について 78 件の苦情があり、車齢1年あたり約 9.0 件です。
2018 年式 BMW 5 Series で最も多い問題は？
最も多いカテゴリはエアバッグ・シートベルトで、苦情の 52.6% を占めます。
2018 年式 BMW 5 Series にリコールはある？
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
2018 年式 BMW 5 Series は今も苦情が出ていますか？
直近12か月の新規苦情は 3 件で、その前の12か月は 17 件。ペースは低下中です。
2018 年式 BMW 5 Series は同種の車と比べてどうですか？
NHTSA には 2018 年式 BMW 5 Series についてオーナー苦情が 78 件寄せられており、車齢1年あたり 9.0 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.21、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2018 年式 73 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 15 位です。BMW の他車種と比べると苦情率は23% 低い、他の高級セダンと比べると77% 高いです。