BMW 5 Series 2018: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 78 reclamações de proprietários sobre o BMW 5 Series 2018, ou seja, 9,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,21; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 73 veículos do ano-modelo 2018 que acompanhamos, fica em 15º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 23 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 77 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2018-02-09 e 2026-03-04. Mediana entre o incidente e o registro: 11 dias.
Análise
O ano-modelo seguinte (2019) registrou 5,0 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2018 acumulou 15 reclamações, 83 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Airbags e cintos (52,6 % das reclamações), seguido de Motor (14,1 %) e Sistema elétrico (12,8 %). Reclamações de Airbags e cintos são aqui 13,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Airbags e cintos, os donos mencionam sobretudo “passenger restraint”, “restraint system”, “system malfunction”, “seat” e “moisture”. 5 reclamações (6,4 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 5 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 68 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (63 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 3 novas reclamações, contra 17 nos 12 meses anteriores: o ritmo está caindo.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.21
- vs. outros modelos BMW0.77
- vs. outros modelos 20180.18
- vs. outros Sedãs de luxo1.77
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (15)0.17
- 15º de 73 · 2018Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Airbags e cintos · Termos frequentes nas reclamações
- passenger restraint27
- restraint system26
- system malfunction22
- seat27
- moisture8
- airbag10
Motor · Termos frequentes nas reclamações
- water pump3
- engine9
- light6
- coolant3
- check4
- message3
Sistema elétrico · Termos frequentes nas reclamações
- malfunction3
- it's3
- battery3
- system4
- safety4
Áreas de problemas: Airbags e cintos
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 5
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 5
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 68 meses
O que os donos relatam
The seatbelt/passenger seat fails to recognize a passenger is occupying the seat and turns off the airbag. This issue has been reported many times to BMW and on vehicle forums.
Constantly pops up a message for passenger restraint system malfunction. I had an accident where I swerved off the road into a ditch at about 60 mph.
My 2018 BMW 530e suddenly shut down while I was driving. I charged it overnight, but the next day it showed a check‑engine light and a drivetrain failure warning. I tried driving it again, and it drove for some distance and shutdown after few minutes.
The contact owns a 2018 BMW 530E. The contact stated that while the vehicle was at the dealer for water pump repairs, the wrench warning light was illuminated, and the message "Passenger Seat Restraint Sensor Failure" was displayed.
I got a "Drivetrain malfunction" error on my 2018 530e bmw, which is a hybrid plug-in model. I sent the car to the local dealer. They did all the diagnosis and concluded the high voltage battery needed to be replaced.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2018 · Sedãs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2018 Lexus ES | 5 | 0.6 | 0.01 |
| 2018 Audi A4 | 51 | 5.9 | 0.14 |
| 2018 BMW 3 Series | 59 | 6.8 | 0.16 |
| 2018 Mercedes-Benz E-Class | 66 | 7.6 | 0.18 |
| 2018 BMW 5 Series | 78 | 9.0 | 0.21 |
| 2018 Mercedes-Benz C-Class | 129 | 14.9 | 0.35 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o BMW 5 Series 2018?
Foram registradas 78 reclamações na NHTSA para o BMW 5 Series 2018, cerca de 9,0 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do BMW 5 Series 2018?
A categoria mais comum é Airbags e cintos, com 52,6 % das reclamações.
O BMW 5 Series 2018 tem recalls?
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
O BMW 5 Series 2018 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 3 novas reclamações, contra 17 nos 12 meses anteriores: o ritmo está caindo.
Como o BMW 5 Series 2018 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 78 reclamações de proprietários sobre o BMW 5 Series 2018, ou seja, 9,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,21; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 73 veículos do ano-modelo 2018 que acompanhamos, fica em 15º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 23 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 77 % maior.