BMW 5 Series 2020: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 15 reclamações de proprietários sobre o BMW 5 Series 2020, ou seja, 2,2 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,05; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 83 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 1º de 83 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 81 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 55 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2022-01-24 e 2026-09-02. Mediana entre o incidente e o registro: 38 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2019) registrou 5,0 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2021) registrou 4,7 por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Motor (26,7 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (20,0 %) e Iluminação (13,3 %). 4 reclamações (26,7 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 67 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (53 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 8 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.05
- vs. outros modelos BMW0.19
- vs. outros modelos 20200.06
- vs. outros Sedãs de luxo0.45
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (0)0.0
- 1º de 83 · 2020Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Airbags e cintos
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 3
- Incêndios relatados: 1
- Feridos: 4
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 67 meses
O que os donos relatam
My 2020 BMW 530i caught fire while I was driving on March 13th. The car showed no signs of smoke. Another driver alerted me about smoke, I exited the vehicle, and within minutes the car was fully on fire. The vehicle is currently at a tow yard.
My car was totaled, I lost steering assistance, and it switched off while I was driving. The car was the subject of an open recall. I need this looked at because it might be a crash caused by a fault.
Last year around this time my differential failed and I lost all power to my wheels when driving in traffic in [XXX] on my way back to [XXX].
The contact owns a 2020 BMW 530E. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the check engine and starter failure warning lights illuminated. The dealer was made aware of the failure.
The contact owns a 2020 BMW 530I. The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The contact stated that while driving from a complete stop, and while driving at various speeds, the vehicle hesitated while depressing the accelerator…
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2020 · Sedãs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 21 | 3.1 | 0.08 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.5 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.8 | 0.17 |
| 2020 BMW 3 Series | 53 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 158 | 23.3 | 0.58 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.