BMW 5 Series 2019: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 39 reclamações de proprietários sobre o BMW 5 Series 2019, ou seja, 5,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,12; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 78 veículos do ano-modelo 2019 que acompanhamos, fica em 7º de 78 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 58 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é praticamente igual.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2019-03-21 e 2026-09-29. Mediana entre o incidente e o registro: 7 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2018) registrou 9,1 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2020) registrou 2,2 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2019 acumulou 7 reclamações, 91 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (23,1 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (15,4 %) e Desconhecido ou outro (15,4 %). 8 reclamações (20,5 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 6 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 61 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (54 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 9 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.12
- vs. outros modelos BMW0.42
- vs. outros modelos 20190.11
- vs. outros Sedãs de luxo1.03
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (7)0.09
- 7º de 78 · 2019Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Airbags e cintos
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 7
- Incêndios relatados: 1
- Feridos: 6
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 61 meses
O que os donos relatam
The contact owns a 2019 BMW 540i. The contact stated that while slowly driving into the driveway the vehicle erroneously accelerated forward at a high rate of speed and crashed into the garage door.
The contact owned a 2019 BMW 530E. The contact stated that while driving at a moderate rate of speed, a warning message that stated" This car will not start again" appeared on the instrument panel.
The contact owns a 2019 BMW 530E. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V441000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
I learned from Carfax on July 12, 2026 that a recall has been issued on my vehicle, a 2019 BMW 530e -- "Recall 26V-441:540 Engine Starter".
oil filter housing is plastic and is bound to give I hadn’t reach 150k miles its an expensive job not normal maintenance problem bmw is expensive but recall this part to protect consumers
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2019 · Sedãs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.11 |
| 2019 BMW 5 Series | 39 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 6.9 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 79 | 10.1 | 0.25 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.