2019년식 BMW 5 Series 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2019년식 BMW 5 Series 차주 불만은 38건으로, 차령 1년당 5.0건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.12, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2019년식 76개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 7위입니다. BMW의 다른 차종과 비교하면 불만률이 57% 낮음, 다른 고급 세단과 비교하면 거의 같음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2019-03-21부터 2026-08-22까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 12일.
분석
이전 연식(2018)은 연간 9.0건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2020)은 연간 2.2건으로 이 연식보다 적습니다. 2019년식은 출시 후 2년 동안 불만 7건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 91% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 23.7%)이며, 그다음은 실내·장비(15.8%), 변속기／파워트레인(13.2%)입니다. 엔진 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “oil”, “fire”, “hazard”, “shut”, “engine”입니다. 8건(21.1%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 6건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 61개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 5년 이후(53%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 9건입니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.12
- BMW 다른 차종 대비0.43
- 다른 2019년식 대비0.11
- 다른 고급 세단 대비0.98
- 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (7)0.09
- 76개 중 7위 · 2019순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
엔진 · 불만에 자주 나오는 말
- oil4
- fire3
- hazard3
- shut3
- engine5
- system3
문제 영역: 에어백·안전벨트
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 7
- 화재 보고: 1
- 부상: 6
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 61개월
차주들의 보고
The contact owns a 2019 BMW 540i. The contact stated that while slowly driving into the driveway the vehicle erroneously accelerated forward at a high rate of speed and crashed into the garage door.
The contact owned a 2019 BMW 530E. The contact stated that while driving at a moderate rate of speed, a warning message that stated" This car will not start again" appeared on the instrument panel.
I learned from Carfax on July 12, 2026 that a recall has been issued on my vehicle, a 2019 BMW 530e -- "Recall 26V-441:540 Engine Starter".
oil filter housing is plastic and is bound to give I hadn’t reach 150k miles its an expensive job not normal maintenance problem bmw is expensive but recall this part to protect consumers
daytime running light module fails from improper cooling and melts the light tube (light tube is not sold as replaceable item) and is only sold as an assembly which is roughly $4000-6000 to replace per side and is a failure of the north carolina state…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2019 · 고급 세단
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.1 |
| 2019 BMW 5 Series | 38 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 7.0 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 75 | 9.8 | 0.23 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
결함 조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.
자주 묻는 질문
2019년식 BMW 5 Series 불만은 몇 건?
NHTSA에 2019년식 BMW 5 Series 불만 38건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 5.0건입니다.
2019년식 BMW 5 Series의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 엔진이며 불만의 23.7%를 차지합니다.
2019년식 BMW 5 Series에 리콜이 있나요?
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
2019년식 BMW 5 Series은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 9건입니다.
2019년식 BMW 5 Series은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2019년식 BMW 5 Series 차주 불만은 38건으로, 차령 1년당 5.0건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.12, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2019년식 76개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 7위입니다. BMW의 다른 차종과 비교하면 불만률이 57% 낮음, 다른 고급 세단과 비교하면 거의 같음입니다.