2018 款 BMW 5 Series 问题、投诉与召回
NHTSA 收到 2018 款 BMW 5 Series 的车主投诉共 78 条，折合每车龄年 9.0 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.21；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 73 款 2018 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 15 名。与 BMW 其他车型相比，它的投诉率低 23%；与其他豪华轿车相比则高 77%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2018-02-09 与 2026-03-04 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：11 天。
分析
后一年款（2019）每年 5.0 条，比这一年款少。2018 款上路前两年累计 15 条投诉，比同年款车的平均低 83%。
最常见的问题类别是安全气囊与安全带（占投诉 52.6%），其次是发动机（14.1%）与电气（12.8%）。安全气囊与安全带类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 13.8 倍。在安全气囊与安全带类投诉里，车主最常提到 “passenger restraint”、“restraint system”、“system malfunction”、“seat”与“moisture”。有 5 条投诉（6.4%）提到碰撞或起火；车主报告 5 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 68 个月内；最集中的时期是五年以后（占 63%）。近 12 个月新增 3 条投诉，前 12 个月是 17 条，投诉速度在降温。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.21
- 对比 BMW 其他车型0.77
- 对比其他 2018 年款0.18
- 对比其他豪华轿车1.77
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (15)0.17
- 第 15 名／共 73 · 2018排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
车主在抱怨什么
对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均
安全气囊与安全带 · 投诉中常见的词
- passenger restraint27
- restraint system26
- system malfunction22
- seat27
- moisture8
- airbag10
发动机 · 投诉中常见的词
- water pump3
- engine9
- light6
- coolant3
- check4
- message3
电气 · 投诉中常见的词
- malfunction3
- it's3
- battery3
- system4
- safety4
问题分类: 安全气囊与安全带
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 5
- 报告起火: 0
- 受伤: 5
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 68 个月
车主怎么说
The seatbelt/passenger seat fails to recognize a passenger is occupying the seat and turns off the airbag. This issue has been reported many times to BMW and on vehicle forums.
Constantly pops up a message for passenger restraint system malfunction. I had an accident where I swerved off the road into a ditch at about 60 mph.
My 2018 BMW 530e suddenly shut down while I was driving. I charged it overnight, but the next day it showed a check‑engine light and a drivetrain failure warning. I tried driving it again, and it drove for some distance and shutdown after few minutes.
The contact owns a 2018 BMW 530E. The contact stated that while the vehicle was at the dealer for water pump repairs, the wrench warning light was illuminated, and the message "Passenger Seat Restraint Sensor Failure" was displayed.
I got a "Drivetrain malfunction" error on my 2018 530e bmw, which is a hybrid plug-in model. I sent the car to the local dealer. They did all the diagnosis and concluded the high voltage battery needed to be replaced.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2018 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2018 Lexus ES | 5 | 0.6 | 0.01 |
| 2018 Audi A4 | 51 | 5.9 | 0.14 |
| 2018 BMW 3 Series | 59 | 6.8 | 0.16 |
| 2018 Mercedes-Benz E-Class | 66 | 7.6 | 0.18 |
| 2018 BMW 5 Series | 78 | 9.0 | 0.21 |
| 2018 Mercedes-Benz C-Class | 129 | 14.9 | 0.35 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
2018 款 BMW 5 Series 有多少投诉？
NHTSA 收到 2018 款 BMW 5 Series 共 78 条投诉，约每车龄年 9.0 条。
2018 款 BMW 5 Series 最常见的问题是什么？
最常见的类别是安全气囊与安全带，占投诉的 52.6%。
2018 款 BMW 5 Series 有召回吗？
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
2018 款 BMW 5 Series 现在还有人在投诉吗？
近 12 个月新增 3 条投诉，前 12 个月是 17 条，投诉速度在降温。
2018 款 BMW 5 Series 跟同类车比起来如何？
NHTSA 收到 2018 款 BMW 5 Series 的车主投诉共 78 条，折合每车龄年 9.0 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.21；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 73 款 2018 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 15 名。与 BMW 其他车型相比，它的投诉率低 23%；与其他豪华轿车相比则高 77%。