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2023 款 BMW 5 Series 问题、投诉与召回

少很多 近期投诉太少,无法判断

NHTSA 收到 2023 款 BMW 5 Series 的车主投诉共 9 条,折合每车龄年 2.4 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.06;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 92 款 2023 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 3 名。与 BMW 其他车型相比,它的投诉率低 79%;与其他豪华轿车相比则低 53%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

数据有限:投诉不到 30 条,占比与指数不稳定。

投诉提交日期介于 2023-11-10 与 2026-07-25 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:30 天。

9投诉
2.4每车龄年投诉数
0.06投诉指数 对比全部跟踪车型
1召回
22.2%涉及碰撞或起火的比例
2近 12 个月

分析

前一年款(2022)每年 3.4 条,比这一年款多。2023 款上路前两年累计 5 条投诉,比同年款车的平均低 94%。

最常见的问题类别是发动机(占投诉 33.3%),其次是电气(22.2%)与刹车(22.2%)。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.5 倍。有 2 条投诉(22.2%)提到碰撞或起火;车主报告 1 人受伤、0 人死亡。

近 12 个月新增 2 条投诉。

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。 有 0% 的投诉落在召回已处理的部件范围。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.06
  • 对比 BMW 其他车型0.21
  • 对比其他 2023 年款0.06
  • 对比其他豪华轿车0.47
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (5)0.06
  • 第 3 名/共 92 · 2023排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

BMW 5 Series 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 发动机3 · 33.3% · 1.5×
  • 电气2 · 22.2% · 1.41×
  • 刹车2 · 22.2% · 3.66×
  • 车身与结构1 · 11.1% · 1.21×
  • 轮胎、轮毂与悬挂1 · 11.1% · 4.45×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 安全气囊与安全带

投诉提交的年份

2023: 1 1 2023 2024: 4 4 2024 2025: 2 2 2025 2026: 2 2 2026
  • 报告碰撞: 2
  • 报告起火: 0
  • 受伤: 1
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内33.3%
  • 1–2 年33.3%
  • 2–3 年11.1%
  • 3–5 年22.2%
  • 5 年以上0.0%

事故车龄中位数: 15 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2023 · 豪华轿车

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2023 BMW 5 Series92.40.06
2023 Audi A4113.00.07
2023 BMW 3 Series123.30.08
2023 Lexus ES123.30.08
2023 Mercedes-Benz E-Class246.50.15
2023 Mercedes-Benz C-Class256.80.16

安全召回 (1)

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) 案号 23V821000 · 2023-12-06

摘要: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.

风险: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.

处置: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

缺陷调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。

常见问题

2023 款 BMW 5 Series 有多少投诉?

NHTSA 收到 2023 款 BMW 5 Series 共 9 条投诉,约每车龄年 2.4 条。

2023 款 BMW 5 Series 最常见的问题是什么?

最常见的类别是发动机,占投诉的 33.3%。

2023 款 BMW 5 Series 有召回吗?

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。

2023 款 BMW 5 Series 现在还有人在投诉吗?

近 12 个月新增 2 条投诉。

2023 款 BMW 5 Series 跟同类车比起来如何?

NHTSA 收到 2023 款 BMW 5 Series 的车主投诉共 9 条,折合每车龄年 2.4 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.06;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 92 款 2023 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 3 名。与 BMW 其他车型相比,它的投诉率低 79%;与其他豪华轿车相比则低 53%。