2023 年款 BMW 5 Series 問題、申訴與召回

少很多近期申訴太少，無法判斷

NHTSA 收到 2023 年款 BMW 5 Series 的車主申訴共 9 筆，換算每車齡年 2.4 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.06；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 3 名。與 BMW 其他車款相比，它的申訴率低 79%；與其他豪華房車相比則低 53%。

數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。計算方式

資料有限：申訴不到 30 筆，占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2023-11-10 與 2026-07-25 之間。事故發生到提出申訴的中位延遲：30 天。

9申訴

2.4每車齡年申訴數

0.06申訴指數對比全部追蹤車款

1召回

22.2%涉及碰撞或起火的比例

2近 12 個月

分析

前一年款（2022）每年 3.4 筆，比這一年款多。2023 年款上路前兩年累積 5 筆申訴，比同年款車的平均低 94%。

最常見的問題類別是引擎（佔申訴 33.3%），其次是電系（22.2%）與煞車（22.2%）。引擎類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 1.5 倍。有 2 筆申訴（22.2%）提到碰撞或起火；車主通報 1 人受傷、0 人死亡。

近 12 個月新增 2 筆申訴。

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。有 0% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。

申訴指數

對比全部追蹤車款0.06
對比 BMW 其他車款0.21
對比其他 2023 年款0.06
對比其他豪華房車0.47
上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (5)0.06
第 3 名／共 92 · 2023排行 ›

1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

20189.0 每年0.21
20195.0 每年0.12
20202.2 每年0.05
20214.6 每年0.11
20223.4 每年0.08
20232.4 每年0.06
20251.2 每年0.03

BMW 5 Series 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

引擎3 · 33.3% · 1.5×
電系2 · 22.2% · 1.41×
煞車2 · 22.2% · 3.66×
車身與結構1 · 11.1% · 1.21×
輪胎、輪圈與懸吊1 · 11.1% · 4.45×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 安全氣囊與安全帶

申訴提出的年份

通報碰撞: 2
通報起火: 0
受傷: 1
死亡: 0

事故發生時的車齡

1 年內33.3%
1–2 年33.3%
2–3 年11.1%
3–5 年22.2%
5 年以上0.0%

事故車齡中位數: 15 個月

車主怎麼說

I purchased a 2021 BMW 530e from a BMW dealership still under warranty. Upon driving the vehicle I have noticed that there is a significant jerk forward when the car shifts from first to second.

引擎 · 2025-06-23 · ODI 11668648
About June 2024 when I was driving downslope at about 30 MPH, when I hit break the car accelerated. Fortunately, nobody and no car were around and I gained control of the car by pumping the break. I did not think much about this issue to report it.

煞車 · 2024-09-26 · ODI 11616727 · 碰撞
I own a 2023 BMW 530i affected by NHTSA recall campaign 26V-438 (BMW "Engine Starter" recall), issued July 8, 2026. Per BMW's own recall documentation, unexpected wear on an internal starter component can cause the starter to malfunction and, in an extreme…

引擎 · 2026-07-25 · ODI 11752807
My vehicle offers rear traffic alert system, but it is not working properly. It's a safety issue that I almost caused several accidents because of it. The vehicle is available for inspection.

電系 · 2026-05-20 · ODI 11739085
The car was purchased new in July 2023. On or about [XXX], while the car was parked the front license plate holder separated suddenly and unexpectedly from the front bumper of the car and fell to the ground.

車身與結構 · 2024-04-29 · ODI 11585838

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2023 · 豪華房車

車款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數
2023 BMW 5 Series	9	2.4	0.06
2023 Audi A4	11	3.0	0.07
2023 BMW 3 Series	12	3.3	0.08
2023 Lexus ES	12	3.3	0.08
2023 Mercedes-Benz E-Class	24	6.5	0.15
2023 Mercedes-Benz C-Class	25	6.8	0.16

安全召回 (1)

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) 案號 23V821000 · 2023-12-06

摘要: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.

風險: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.

處置: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

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缺陷調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。

常見問題

2023 年款 BMW 5 Series 有多少申訴？

NHTSA 收到 2023 年款 BMW 5 Series 共 9 筆申訴，約每車齡年 2.4 筆。

2023 年款 BMW 5 Series 最常見的問題是什麼？

最常見的類別是引擎，佔申訴的 33.3%。

2023 年款 BMW 5 Series 有召回嗎？

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。

2023 年款 BMW 5 Series 現在還有人在申訴嗎？