BMW 5 Series 2023: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 9 Halterbeschwerden zum BMW 5 Series von 2023 vor, also 2,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,06; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 3 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen BMW-Modellen ist die Rate 80 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 51 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-11-10 und 2026-07-25. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 30 Tage.
9Beschwerden
2.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.06Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
22.2%Anteil mit Unfall oder Brand
2Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 3,6 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 5 Beschwerden, 94 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (33,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (22,2 %) und Bremsen (22,2 %). 2 Berichte (22,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten gingen 2 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.06
vs. andere BMW-Modelle0.2
vs. andere Modelle von 20230.06
vs. andere Luxuslimousinen0.49
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (5)0.06
I purchased a 2021 BMW 530e from a BMW dealership still under warranty. Upon driving the vehicle I have noticed that there is a significant jerk forward when the car shifts from first to second.
Motor · 2025-06-23 · ODI 11668648
About June 2024 when I was driving downslope at about 30 MPH, when I hit break the car accelerated. Fortunately, nobody and no car were around and I gained control of the car by pumping the break. I did not think much about this issue to report it.
Bremsen · 2024-09-26 · ODI 11616727 · Unfall
I own a 2023 BMW 530i affected by NHTSA recall campaign 26V-438 (BMW "Engine Starter" recall), issued July 8, 2026. Per BMW's own recall documentation, unexpected wear on an internal starter component can cause the starter to malfunction and, in an extreme…
Motor · 2026-07-25 · ODI 11752807
My vehicle offers rear traffic alert system, but it is not working properly. It's a safety issue that I almost caused several accidents because of it. The vehicle is available for inspection.
Elektrik · 2026-05-20 · ODI 11739085
The car was purchased new in July 2023. On or about [XXX], while the car was parked the front license plate holder separated suddenly and unexpectedly from the front bumper of the car and fell to the ground.
Karosserie & Struktur · 2024-04-29 · ODI 11585838
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Nummer 23V821000 · 2023-12-06
Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risiko: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
