2023 款 Mercedes-Benz E-Class 问题、投诉与召回
NHTSA 收到 2023 款 Mercedes-Benz E-Class 的车主投诉共 24 条，折合每车龄年 6.5 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.15；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 92 款 2023 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 17 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率低 36%；与其他豪华轿车相比则高 28%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
数据有限：投诉不到 30 条，占比与指数不稳定。
投诉提交日期介于 2023-05-07 与 2026-08-18 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：8 天。
分析
前一年款（2022）每年 4.5 条，比这一年款少。后一年款（2024）每年 9.3 条，比这一年款多。2023 款上路前两年累计 12 条投诉，比同年款车的平均低 86%。
最常见的问题类别是发动机（占投诉 29.2%），其次是轮胎、轮毂与悬挂（20.8%）与电气（16.7%）。有 0 条投诉（0.0%）提到碰撞或起火；车主报告 2 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 19 个月内；最集中的时期是第二年（占 33%）。近 12 个月新增 8 条投诉。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.15
- 对比 Mercedes-Benz 其他车型0.64
- 对比其他 2023 年款0.15
- 对比其他豪华轿车1.28
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (12)0.14
- 第 17 名／共 92 · 2023排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 0
- 报告起火: 0
- 受伤: 2
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 19 个月
车主怎么说
This is the second report filing about the trunk lid closing without initiating the automatic closure. In order to keep this record accurate, the vehicle was brought into the Mercedes Benz dealer, (where it was purchased), on May 23, 2023.
May 4, 2023 at approximately 5:45 PM, while reaching into the trunk of my car, the trunk lid came crashing down on me. To avoid being struck on the head, I blocked it with me left forearm. The trunk lid caused a large nasty and painful wound.
An Intoxalock ignition interlock device was installed in my 2023 Mercedes-Benz E-Class on May 7, 2026. Following installation, the vehicle experienced repeated electrical/no-start problems and incidents in which it became immobilized and could not be moved…
The contact owns a 2023 Mercedes-Benz E-Class. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the engine seized. The contact stated that the failure occurred while making a left turn. In addition, a malfunction error message illuminated.
The contact owns a 2023 Mercedes-Benz E450. The contact stated that while driving at various speeds with the cruise control activated, a yellow "Active Lane Keeping Assistance is Inoperable" message was displayed, followed by a red "Emergency Braking to…
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2023 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2023 BMW 5 Series | 9 | 2.4 | 0.06 |
| 2023 Audi A4 | 11 | 3.0 | 0.07 |
| 2023 BMW 3 Series | 12 | 3.3 | 0.08 |
| 2023 Lexus ES | 12 | 3.3 | 0.08 |
| 2023 Mercedes-Benz E-Class | 24 | 6.5 | 0.15 |
| 2023 Mercedes-Benz C-Class | 25 | 6.8 | 0.16 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
2023 款 Mercedes-Benz E-Class 有多少投诉？
NHTSA 收到 2023 款 Mercedes-Benz E-Class 共 24 条投诉，约每车龄年 6.5 条。
2023 款 Mercedes-Benz E-Class 最常见的问题是什么？
最常见的类别是发动机，占投诉的 29.2%。
2023 款 Mercedes-Benz E-Class 有召回吗？
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
2023 款 Mercedes-Benz E-Class 现在还有人在投诉吗？
近 12 个月新增 8 条投诉。
2023 款 Mercedes-Benz E-Class 跟同类车比起来如何？
NHTSA 收到 2023 款 Mercedes-Benz E-Class 的车主投诉共 24 条，折合每车龄年 6.5 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.15；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 92 款 2023 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 17 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率低 36%；与其他豪华轿车相比则高 28%。