Mercedes-Benz E-Class 各年款问题、投诉与召回
在 7 个跟踪年款（2018–2024）中，NHTSA 累计收到 Mercedes-Benz E-Class 的车主投诉 230 条与 0 项安全召回，平均每车龄年 5.9 条，投诉比一般车少很多（对全部跟踪车型的指数 0.14）。在豪华轿车级别的 6 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 5 名；级别平均是 5.1。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势持平。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款与 2018与2019 款的差距在 7% 以内（每个年款早期投诉 12 条，早年是 12 条）。
2024 款的投诉率最高（每年 9.3 条），2020 款最低（3.0 条）。2020与2021 款明显低于这款车的平均。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 20.9%），其次是发动机（20.0%）与内饰与配置（12.6%）。车主投诉中反复出现的词：“run flat”、“amg”、“flat tires”、“rim”与“malfunction”。有 18 条投诉（7.8%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 15 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 49 条投诉，前 12 个月是 40 条，速度大致平稳。近期投诉最多的是 2024 款（15 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 30 个月内。
跟踪的年款没有安全召回记录。跟踪的年款没有 NHTSA 缺陷调查。
同级别中每年投诉比它少的有 Lexus ES、BMW 5 Series、BMW 3 Series与Audi A4；比它多的有 Mercedes-Benz C-Class。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 上路前两年的投诉数 | 对比同年款平均 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 66 | 7.6 | 0.18 | 15 | 0.17 | 8 | 0 | 发动机 | 查看 › |
| 2019 | 54 | 7.0 | 0.17 | 10 | 0.12 | 7 | 0 | 电气 | 查看 › |
| 2020 投诉最少 | 20 | 3.0 | 0.07 | 5 | 0.09 | 3 | 0 | 发动机 | 查看 › |
| 2021 | 20 | 3.5 | 0.08 | 7 | 0.11 | 4 | 0 | 发动机 | 查看 › |
| 2022 | 21 | 4.5 | 0.11 | 13 | 0.18 | 4 | 0 | 燃油系统 | 查看 › |
| 2023 | 24 | 6.5 | 0.15 | 12 | 0.14 | 8 | 0 | 发动机 | 查看 › |
| 2024 | 25 | 9.3 | 0.22 | 12 | 0.17 | 15 | 0 | 电气 | 查看 › |
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 49 · 前 12 个月: 40 平稳
问题分类
内饰与配置
29 · 12.6% · 1.41 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- sunroof6
- exploded5
- interior4
- remaining3
轮胎、轮毂与悬挂
20 · 8.7% · 3.49 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- rim10
- run flat7
- tire14
- ssr4
变速箱／动力系统
17 · 7.4% · 0.64 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- shifted5
- neutral4
- class3
- transmission6
安全气囊与安全带
15 · 6.5% · 1.71 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- retract4
- seatbelt5
- fastened3
- seat belts4
车身与结构
14 · 6.1% · 0.66 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- hinges3
- door6
- open5
- glass4
燃油系统
11 · 4.8% · 1.11 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- system gasoline6
- fuel system6
- recall8
- included4
驾驶辅助系统
10 · 4.3% · 0.76 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- flat3
- run3
- tires3
- braking4
转向
9 · 3.9% · 0.6 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- steering8
- available5
- wheel4
- notification3
刹车
8 · 3.5% · 0.57 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- forward4
- emergency3
- brake4
- front3
灯光
2 · 0.9% · 0.56 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
其他
1 · 0.4% · 0.24 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
投诉中常见的词
- run flat9
- amg9
- flat tires8
- rim11
- malfunction21
- mbusa5
- class12
- inoperative8
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 30 个月
车主怎么说
While traveling at highway speeds with adaptive cruise control safety systems engaged, the vehicle failed to detect a hazard immediately ahead in its lane.
As I was entering the vehicle and getting into my seat, my right ring finger became caught in the passenger-side window as it was closing.
An Intoxalock ignition interlock device was installed in my 2023 Mercedes-Benz E-Class on May 7, 2026. Following installation, the vehicle experienced repeated electrical/no-start problems and incidents in which it became immobilized and could not be moved…
Engine misfires, lower engine power, and a lit check engine/Malfunction Indicator Lamp. Mercedes-Benz issued an Emission Service Campaign (No.
I own a 2022 Mercedes-Benz E350. The front glass roof panel located directly above the windshield developed a large crack while the vehicle was parked.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 豪华轿车
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus ES | 137 | 3.4 | 0.08 | 持平 | 降温 | 4 | 安全气囊与安全带 |
| 2 | BMW 5 Series | 184 | 4.0 | 0.09 | 改善中 | 平稳 | 1 | 安全气囊与安全带 |
| 3 | BMW 3 Series | 219 | 4.6 | 0.11 | 持平 | 升温 | 1 | 发动机 |
| 4 | Audi A4 | 251 | 5.6 | 0.13 | 恶化中 | 降温 | 12 | 电气 |
| 5 | Mercedes-Benz E-Class | 230 | 5.9 | 0.14 | 持平 | 平稳 | 0 | 电气 |
| 6 | Mercedes-Benz C-Class | 331 | 7.5 | 0.18 | 改善中 | 平稳 | 0 | 发动机 |
召回（按收件年份）
该年款没有召回记录。
- 召回案: 0
- 勿驾驶／停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (0) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0)
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
Mercedes-Benz E-Class 哪个年款投诉最多？
2024 款的投诉率最高（每年 9.3 条），2020 款最低（3.0 条）。
Mercedes-Benz E-Class 是越做越好还是越差？
趋势持平。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款与 2018与2019 款的差距在 7% 以内（每个年款早期投诉 12 条，早年是 12 条）。近 12 个月车主提出 49 条投诉，前 12 个月是 40 条，速度大致平稳。
Mercedes-Benz E-Class 最常见的问题是什么？
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 20.9%），其次是发动机（20.0%）与内饰与配置（12.6%）。车主投诉中反复出现的词：“run flat”、“amg”、“flat tires”、“rim”与“malfunction”。
Mercedes-Benz E-Class 跟其他豪华轿车比起来如何？
在豪华轿车级别的 6 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 5 名；级别平均是 5.1。同级别中每年投诉比它少的有 Lexus ES、BMW 5 Series、BMW 3 Series与Audi A4；比它多的有 Mercedes-Benz C-Class。
Mercedes-Benz E-Class 有召回或进行中的调查吗？
跟踪的年款没有安全召回记录。跟踪的年款没有 NHTSA 缺陷调查。