2018 款 Mercedes-Benz C-Class 问题、投诉与召回

少很多升温

NHTSA 收到 2018 款 Mercedes-Benz C-Class 的车主投诉共 130 条，折合每车龄年 14.8 条，投诉比一般车少很多（投诉指数 0.37；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 76 款 2018 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 26 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率高 50%；与其他豪华轿车相比则高 204%。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

投诉提交日期介于 2018-06-19 与 2026-09-16 之间。事故发生到提交投诉的中位延迟：14 天。

130投诉

14.8每车龄年投诉数

0.37投诉指数对比全部跟踪车型

0召回

3.8%涉及碰撞或起火的比例

13近 12 个月

分析

后一年款（2019）每年 10.1 条，比这一年款少。2018 款上路前两年累计 28 条投诉，比同年款车的平均低 67%。

最常见的问题类别是发动机（占投诉 30.8%），其次是车身与结构（15.4%）与未指明或其他（15.4%）。有 5 条投诉（3.8%）提到碰撞或起火；车主报告 2 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 62 个月内；最集中的时期是五年以后（占 54%）。近 12 个月新增 13 条投诉，前 12 个月是 10 条，增加 30%。

NHTSA 没有列出该年款的安全召回。

投诉指数

对比全部跟踪车型0.37
对比 Mercedes-Benz 其他车型1.5
对比其他 2018 年款0.31
对比其他豪华轿车3.04
上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (28)0.33
第 26 名／共 76 · 2018排行 ›

1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

201814.8 每年0.37
201910.1 每年0.25
20206.8 每年0.17
20212.6 每年0.06
20225.4 每年0.13
20236.9 每年0.17
20245.4 每年0.13
20264.0 每年0.1

Mercedes-Benz C-Class 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

发动机40 · 30.8% · 1.38×
车身与结构20 · 15.4% · 1.69×
未指明或其他20 · 15.4% · 1.71×
转向13 · 10.0% · 1.56×
电气12 · 9.2% · 0.58×
轮胎、轮毂与悬挂8 · 6.2% · 2.47×
安全气囊与安全带6 · 4.6% · 1.21×
变速箱／动力系统3 · 2.3% · 0.2×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 发动机 · 电气 · 车身与结构

投诉提交的年份

报告碰撞: 5
报告起火: 0
受伤: 2
死亡: 0

事故发生时的车龄

1 年内8.5%
1–2 年13.1%
2–3 年0.8%
3–5 年23.8%
5 年以上53.8%

事故车龄中位数: 62 个月

车主怎么说

I am wanting to add information to my original complaint. Tracking#11589822 When I called in the electrical issue to AAA the agent said this is a common problem on these cars.

电气 · 2024-06-02 · ODI 11591967 · 碰撞
While I was driving to work in a heavy rain my abs malfunction light came on in my car. I decided to take it to the Mercedes-Benz dealership in Fresno. They said it was the ABS module that needed to be replaced.

驾驶辅助系统 · 2024-05-21 · ODI 11589822 · 碰撞
Sunroof causing dangerous pinch conditions. Roof tracks break and cause pinch areas with partial opening of roof

未指明或其他 · 2026-08-28 · ODI 11760196
The contact owns a 2018 Mercedes-Benz C-300. The contact stated that while driving 70 MPH South on the interstate towards Miami, the front panel detached without warning.

车身与结构 · 2026-08-26 · ODI 11759626
I have begun noticing symptoms of the adhesive failing, such as excessive wind noise coming from the front roof area and visible gaps/separation between the panel and the vehicle body.

车身与结构 · 2026-07-30 · ODI 11753879

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2018 · 豪华轿车

车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数
2018 Lexus ES	15	1.7	0.04
2018 Audi A4	51	5.8	0.14
2018 BMW 3 Series	59	6.7	0.17
2018 Mercedes-Benz E-Class	68	7.7	0.19
2018 BMW 5 Series	80	9.1	0.23
2018 Mercedes-Benz C-Class	130	14.8	0.37

安全召回 (0)

该年款没有召回记录。

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。