2022 款 Mercedes-Benz C-Class 问题、投诉与召回
NHTSA 收到 2022 款 Mercedes-Benz C-Class 的车主投诉共 26 条，折合每车龄年 5.6 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.13；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 92 款 2022 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 13 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率低 45%；与其他豪华轿车相比则高 10%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
数据有限：投诉不到 30 条，占比与指数不稳定。
投诉提交日期介于 2022-06-08 与 2026-06-18 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：7 天。
分析
前一年款（2021）每年 2.6 条，比这一年款少。后一年款（2023）每年 6.8 条，比这一年款多。2022 款上路前两年累计 17 条投诉，比同年款车的平均低 77%。
最常见的问题类别是电气（占投诉 30.8%），其次是燃油系统（23.1%）与发动机（7.7%）。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 2.0 倍。在电气类投诉里，车主最常提到 “center”、“system recall”、“safety features”、“screen”与“confirms available”。有 1 条投诉（3.8%）提到碰撞或起火；车主报告 1 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 20 个月内；最集中的时期是第二年（占 42%）。近 12 个月新增 3 条投诉。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.13
- 对比 Mercedes-Benz 其他车型0.55
- 对比其他 2022 年款0.14
- 对比其他豪华轿车1.1
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (17)0.23
- 第 13 名／共 92 · 2022排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
车主在抱怨什么
对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均
电气 · 投诉中常见的词
- center5
- system recall3
- safety features3
- screen4
- confirms available3
- tool confirms3
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 1
- 报告起火: 0
- 受伤: 1
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 20 个月
车主怎么说
Refer to Mercedes Complaint letter dated August 21, 2025. Refer to EDR report of the crash Mercedes Benz is claiming no responsibility for the failure of Active Brake Assist (ABA) during a frontal impact collision that resulted in the car total loss.
Throughout the year, the car had many issues, the blind spot sensors and glass sensors didn't work, and it constantly showed that the stop/start system wasn't working. Twice, the car turned off by itself at a stoplight.
Car fails to accelerate past 25 mph when entering roadway. Roadway area is 45mph and vehicle would not accelerate to reach safe levels. This out myself and occupants of my vehicle in danger as traffic is already at the 45+ mph limit. Vehicle has 30,000 miles.
1. The vehicle experienced a fuel injector failure, which is part of the engine fuel delivery system. This failure appears connected to an open Fuel System Control Unit Software Update Recall (Campaign 2024080006) that has been open since May 2024 but was not…
Passenger seat belt doesn’t lock properly sometimes comes out and is very hard to put in on entry of vehicle
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2022 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi A4 | 6 | 1.3 | 0.03 |
| 2022 BMW 3 Series | 8 | 1.7 | 0.04 |
| 2022 Lexus ES | 14 | 3.0 | 0.07 |
| 2022 BMW 5 Series | 16 | 3.4 | 0.08 |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class | 21 | 4.5 | 0.11 |
| 2022 Mercedes-Benz C-Class | 26 | 5.6 | 0.13 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
2022 款 Mercedes-Benz C-Class 有多少投诉？
NHTSA 收到 2022 款 Mercedes-Benz C-Class 共 26 条投诉，约每车龄年 5.6 条。
2022 款 Mercedes-Benz C-Class 最常见的问题是什么？
最常见的类别是电气，占投诉的 30.8%。
2022 款 Mercedes-Benz C-Class 有召回吗？
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
2022 款 Mercedes-Benz C-Class 现在还有人在投诉吗？
近 12 个月新增 3 条投诉。
2022 款 Mercedes-Benz C-Class 跟同类车比起来如何？
NHTSA 收到 2022 款 Mercedes-Benz C-Class 的车主投诉共 26 条，折合每车龄年 5.6 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.13；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 92 款 2022 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 13 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率低 45%；与其他豪华轿车相比则高 10%。