2018 款 Lexus ES 问题、投诉与召回
NHTSA 收到 2018 款 Lexus ES 的车主投诉共 5 条，折合每车龄年 0.6 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.01；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 73 款 2018 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名。与 Lexus 其他车型相比，它的投诉率低 92%；与其他豪华轿车相比则低 88%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
数据有限：投诉不到 30 条，占比与指数不稳定。
投诉提交日期介于 2023-08-07 与 2025-12-02 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：17 天。
分析
后一年款（2019）每年 4.4 条，比这一年款多。2018 款上路前两年累计 0 条投诉，比同年款车的平均低 100%。
最常见的问题类别是发动机（占投诉 20.0%），其次是变速箱／动力系统（20.0%）与燃油系统（20.0%）。有 1 条投诉（20.0%）提到碰撞或起火；车主报告 2 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月新增 1 条投诉。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖该年款，最近一项是“Pedestrian alert sounds”（2023-01-27 开启，已于 2023-08-07 结案）。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.01
- 对比 Lexus 其他车型0.08
- 对比其他 2018 年款0.01
- 对比其他豪华轿车0.12
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (0)0.0
- 第 1 名／共 73 · 2018排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 1
- 报告起火: 0
- 受伤: 2
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 68 个月
车主怎么说
On 7/25/25, I was rear-ended while driving my 2018 Lexus ES 300h with my child in the front seat. Despite the force of impact and resulting injuries, none of the airbags deployed.
The contact owns a 2018 Lexus ES 350. The contact stated that while his daughter was driving at an undisclosed speed, the vehicle jerked abnormally. The driver was able to drive to the residence.
This has occurred since I purchased the vehicle new. Might happen a couple of times per month. If I slightly back off from acceleration just for a split second and then decide that I can proceed, when I go back to accelerating, the engine will have no power…
The Heat Shield on Exhaust becomes loose, rattles and comes off while driving. Danger to to other drives behind me. See the number of complaints over here - [link]
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2018 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2018 Lexus ES | 5 | 0.6 | 0.01 |
| 2018 Audi A4 | 51 | 5.9 | 0.14 |
| 2018 BMW 3 Series | 59 | 6.8 | 0.16 |
| 2018 Mercedes-Benz E-Class | 66 | 7.6 | 0.18 |
| 2018 BMW 5 Series | 78 | 9.0 | 0.21 |
| 2018 Mercedes-Benz C-Class | 129 | 14.9 | 0.35 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
缺陷调查
- Pedestrian alert sounds 已结案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
常见问题
2018 款 Lexus ES 有多少投诉？
NHTSA 收到 2018 款 Lexus ES 共 5 条投诉，约每车龄年 0.6 条。
2018 款 Lexus ES 最常见的问题是什么？
最常见的类别是发动机，占投诉的 20.0%。
2018 款 Lexus ES 有召回吗？
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。 有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖该年款，最近一项是“Pedestrian alert sounds”（2023-01-27 开启，已于 2023-08-07 结案）。
2018 款 Lexus ES 现在还有人在投诉吗？
近 12 个月新增 1 条投诉。
2018 款 Lexus ES 跟同类车比起来如何？
NHTSA 收到 2018 款 Lexus ES 的车主投诉共 5 条，折合每车龄年 0.6 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.01；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 73 款 2018 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名。与 Lexus 其他车型相比，它的投诉率低 92%；与其他豪华轿车相比则低 88%。