InsightArise Cars美國車主申訴指數
繁體中文

2020 年款 Lexus ES 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2020 年款 Lexus ES 的車主申訴共 24 筆,換算每車齡年 3.6 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.09;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 82 款 2020 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 4 名。與 Lexus 其他車款相比,它的申訴率低 53%;與其他豪華房車相比則低 29%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

資料有限:申訴不到 30 筆,占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2020-11-10 與 2026-08-01 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:11 天。

24申訴
3.6每車齡年申訴數
0.09申訴指數 對比全部追蹤車款
1召回
25.0%涉及碰撞或起火的比例
6近 12 個月

分析

前一年款(2019)每年 4.4 筆,比這一年款多。後一年款(2021)每年 6.2 筆,比這一年款多。2020 年款上路前兩年累積 2 筆申訴,比同年款車的平均低 96%。

最常見的問題類別是安全氣囊與安全帶(佔申訴 45.8%),其次是煞車(16.7%)與內裝與配備(16.7%)。安全氣囊與安全帶類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 12.0 倍。在安全氣囊與安全帶類申訴裡,車主最常提到 “bags recall”、“notification air”、“tool confirms”、“air bags”與“reasonable”。有 6 筆申訴(25.0%)提到碰撞或起火;車主通報 8 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 57 個月內;最集中的時期是第三到第五年(佔 50%)。近 12 個月新增 6 筆申訴。

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。 有 46% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開啟,已於 2023-08-07 結案)。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.09
  • 對比 Lexus 其他車款0.47
  • 對比其他 2020 年款0.1
  • 對比其他豪華房車0.71
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (2)0.04
  • 第 4 名/共 82 · 2020排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Lexus ES 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 安全氣囊與安全帶11 · 45.8% · 11.99×
  • 煞車4 · 16.7% · 2.75×
  • 內裝與配備4 · 16.7% · 1.86×
  • 電系3 · 12.5% · 0.79×
  • 引擎1 · 4.2% · 0.19×
  • 駕駛輔助系統1 · 4.2% · 0.73×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

安全氣囊與安全帶 · 申訴中常見的詞

  • bags recall4
  • notification air4
  • tool confirms5
  • air bags5
  • reasonable6
  • amount recall5

問題分類: 安全氣囊與安全帶

申訴提出的年份

2020: 1 1 2020 2021: 1 1 2021 2022: 3 3 2022 2024: 8 8 2024 2025: 6 6 2025 2026: 5 5 2026
  • 通報碰撞: 6
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 8
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內4.2%
  • 1–2 年8.3%
  • 2–3 年12.5%
  • 3–5 年50.0%
  • 5 年以上25.0%

事故車齡中位數: 57 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2020 · 豪華房車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2020 BMW 5 Series152.20.05
2020 Mercedes-Benz E-Class203.00.07
2020 Lexus ES243.60.09
2020 Mercedes-Benz C-Class466.90.16
2020 BMW 3 Series527.80.19
2020 Audi A415723.50.56

安全召回 (1)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION 案號 23V865000 · 2023-12-20

摘要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.

風險: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.

處置: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

缺陷調查

常見問題

2020 年款 Lexus ES 有多少申訴?

NHTSA 收到 2020 年款 Lexus ES 共 24 筆申訴,約每車齡年 3.6 筆。

2020 年款 Lexus ES 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是安全氣囊與安全帶,佔申訴的 45.8%。

2020 年款 Lexus ES 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。 有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開啟,已於 2023-08-07 結案)。

2020 年款 Lexus ES 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 6 筆申訴。

2020 年款 Lexus ES 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2020 年款 Lexus ES 的車主申訴共 24 筆,換算每車齡年 3.6 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.09;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 82 款 2020 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 4 名。與 Lexus 其他車款相比,它的申訴率低 53%;與其他豪華房車相比則低 29%。