2022 年款 Lexus ES 問題、申訴與召回
NHTSA 收到 2022 年款 Lexus ES 的車主申訴共 16 筆，換算每車齡年 3.3 筆，申訴比一般車少很多（申訴指數 0.08；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 92 款 2022 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 6 名。與 Lexus 其他車款相比，它的申訴率低 56%；與其他豪華房車相比則低 32%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
資料有限：申訴不到 30 筆，占比與指數不穩定。
申訴提出日期介於 2022-02-26 與 2026-10-07 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：8 天。
分析
前一年款（2021）每年 6.0 筆，比這一年款多。後一年款（2023）每年 3.2 筆，與這一年款差不多。2022 年款上路前兩年累積 6 筆申訴，比同年款車的平均低 92%。
最常見的問題類別是輪胎、輪圈與懸吊（佔申訴 25.0%），其次是駕駛輔助系統（18.8%）與煞車（12.5%）。輪胎、輪圈與懸吊類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 10.0 倍。有 1 筆申訴（6.2%）提到碰撞或起火；車主通報 0 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 29 個月內；最集中的時期是第三到第五年（佔 38%）。近 12 個月新增 5 筆申訴。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。有 1 件 NHTSA 調查涵蓋這個年款，最近一件是「Pedestrian alert sounds」（缺陷請願，2023-01-27 開啟，已於 2023-08-07 結案）。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.08
- 對比 Lexus 其他車款0.44
- 對比其他 2022 年款0.08
- 對比其他豪華房車0.68
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (6)0.08
- 第 6 名／共 92 · 2022排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 1
- 通報起火: 0
- 受傷: 0
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 29 個月
車主怎麼說
The contact owns a 2022 Lexus ES300H. The contact stated that after the vehicle was stopped at a traffic light, the contact continued driving at an undisclosed speed when another vehicle in front of him came to a sudden stop.
I purchased this vehicle about a month ago and i have a problem and issue with the Gas Pedal It makes loud noise and snaps back when the foot is lifted off the gas pedal.
I am reporting a potentially serious front suspension failure involving my 2022 Lexus ES 350 with approximately 65,000 miles.
When i open the trunk of my 2022 Lexus ES 350 vehicle, the lid pop out and bounce back, hitting my head and causing a minor concussion and bleeding on my forehead; I believe the trunk strut was malfunctioned
Within approximately three weeks of purchasing this vehicle, the blind-spot monitoring and rear traffic sensor systems were found to be completely inoperative.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2022 · 豪華房車
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi A4 | 6 | 1.3 | 0.03 |
| 2022 BMW 3 Series | 8 | 1.7 | 0.04 |
| 2022 Lexus ES | 16 | 3.3 | 0.08 |
| 2022 BMW 5 Series | 17 | 3.6 | 0.09 |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class | 23 | 4.8 | 0.12 |
| 2022 Mercedes-Benz C-Class | 26 | 5.4 | 0.13 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
調查
- Pedestrian alert sounds 已結案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…