BMW 3 Series 2023: problemas, reclamações e recalls
Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 12 reclamações de proprietários sobre o BMW 3 Series 2023, ou seja, 3,3 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,08; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 7º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 72 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 35 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2022-11-30 e 2026-09-01. Mediana entre o incidente e o registro: 21 dias.
12Reclamações
3.3Reclamações por ano em circulação
0.08Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls
25.0%Parcela com colisão ou incêndio
4Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 1,7 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 3,7 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 7 reclamações, 92 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Interior e equipamentos (33,3 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (25,0 %) e Freios (16,7 %). Reclamações de Interior e equipamentos são aqui 3,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 3 reclamações (25,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 15 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (50 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 4 reclamações.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo. 0 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.08
vs. outros modelos BMW0.28
vs. outros modelos 20230.08
vs. outros Sedãs de luxo0.65
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (7)0.08
The contact owned a 2023 BMW 525i. The contact stated that while the vehicle was at the mouth of the garage, his foot slipped off the brake and onto the accelerator pedal, and he drove through the rear garage wall into the kitchen and crashed into the…
Freios · 2025-12-05 · ODI 11703295 · Colisão
I rear-ended someone and suspect issue with the automatic emergency braking for my 2023 BMW 330E. The car was totaled and I no longer have it - date of accident [XXX].
Freios · 2025-08-06 · ODI 11678912 · Colisão
I own a 2023 BMW 330i xDrive. The factory passenger-side/right-front inner LED daytime running light has failed while the other headlight functions continue to operate normally.
Iluminação · 2026-09-01 · ODI 11761472
The contact owns a 2023 BMW 330I. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V056000 (Electrical System). The local dealer was contacted and confirmed that parts were not yet available for the recall repair.
Sistema elétrico · 2026-07-21 · ODI 11751860
On one occasion, the car automatically applied the breaks and parked itself while driving on a main road. On another occasion, while parking the car at the home it accelerated aggressively and almost crashed into the garage- driver lost complete control of…
Motor · 2026-03-23 · ODI 11726457
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Número 23V821000 · 2023-12-06
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risco: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o BMW 3 Series 2023?
Foram registradas 12 reclamações na NHTSA para o BMW 3 Series 2023, cerca de 3,3 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do BMW 3 Series 2023?
A categoria mais comum é Interior e equipamentos, com 33,3 % das reclamações.
O BMW 3 Series 2023 tem recalls?
A NHTSA lista 1 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O BMW 3 Series 2023 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 4 reclamações.
Como o BMW 3 Series 2023 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 12 reclamações de proprietários sobre o BMW 3 Series 2023, ou seja, 3,3 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,08; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 7º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 72 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 35 % menor.