BMW 3 Series 2023: problemas, reclamações e recalls
Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 14 reclamações de proprietários sobre o BMW 3 Series 2023, ou seja, 3,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,09; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 7º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 69 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 24 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2022-11-30 e 2026-10-07. Mediana entre o incidente e o registro: 21 dias.
14Reclamações
3.7Reclamações por ano em circulação
0.09Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls
28.6%Parcela com colisão ou incêndio
6Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 1,7 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 3,9 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 7 reclamações, 92 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Desconhecido ou outro (28,6 % das reclamações), seguido de Motor (21,4 %) e Sistema elétrico (21,4 %). Reclamações de Desconhecido ou outro são aqui 3,2 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 4 reclamações (28,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 19 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (43 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 6 reclamações.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.09
vs. outros modelos BMW0.31
vs. outros modelos 20230.09
vs. outros Sedãs de luxo0.76
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (7)0.08
While parallel parking in a parking structure; my car accelerated full throttle backing up hitting the back wall ; then I tried going forward to straighten the car up, it accelerated full throttle forward hitting the front wall. I had an doctors appt.
Motor · 2026-10-07 · ODI 11769578 · Colisão
The contact owned a 2023 BMW 525i. The contact stated that while the vehicle was at the mouth of the garage, his foot slipped off the brake and onto the accelerator pedal, and he drove through the rear garage wall into the kitchen and crashed into the…
Freios · 2025-12-05 · ODI 11703295 · Colisão
My car was on for about 5 minutes. I didn’t mean to step on the gas but I did and the car wouldn’t stop accelerating. Like the car is in park and I took my foot ass the gas but it’s still an uncontrolled acceleration issue.
Motor · 2026-09-25 · ODI 11766839
I own a 2023 BMW 330i xDrive. The factory passenger-side/right-front inner LED daytime running light has failed while the other headlight functions continue to operate normally.
Iluminação · 2026-09-01 · ODI 11761472
The contact owns a 2023 BMW 330I. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V056000 (Electrical System). The local dealer was contacted and confirmed that parts were not yet available for the recall repair.
Sistema elétrico · 2026-07-21 · ODI 11751860
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Número 23V821000 · 2023-12-06
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risco: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
