Volkswagen: reclamações e recalls por modelo
Em 3 modelos Volkswagen e 23 anos-modelo, a NHTSA registrou 3.148 reclamações de proprietários e 67 campanhas de recall. A marca tem em média 28,8 reclamações por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice 0,71).
Análise
Entre os modelos Volkswagen acompanhados, o Jetta tem menos reclamações por ano e o ID.4 tem mais. Por ano-modelo, a taxa média da marca é mais alta em 2023 (50,5 por ano) e mais baixa em 2020 (14,4).
Os donos de Volkswagen reclamam de Sistema elétrico mais do que a média: 26,9 % das reclamações, 1,7× a parcela no conjunto dos veículos acompanhados. Nos últimos 12 meses os donos registraram 724 reclamações contra 553 nos 12 meses anteriores: um aumento de 31 %.
Recalls: 67 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2022 (10), 5 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 6 investigações da NHTSA envolvem modelos Volkswagen, 0 delas ainda abertas.
Modelos
| Modelos | Segmentos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Investigações | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 | Veículos elétricos | 1.011 | 48.3 | 1.2 | Piorando | Variação anual abaixo de 30 % | 25 | 2 | Sistema elétrico |
| Volkswagen Tiguan | SUVs compactos | 1.267 | 29.7 | 0.74 | Melhorando | Em alta | 28 | 2 | Motor |
| Volkswagen Jetta | Compactos | 870 | 17.0 | 0.42 | Melhorando | Variação anual abaixo de 30 % | 22 | 2 | Motor |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Por ano-modelo · Reclamações por ano em circulação
Média de todos os veículos: 40.4
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Recalls por ano de recebimento
Não dirigir / estacionar ao ar livre: 5
Investigações
- Inadvertent Door Opening Encerrada
On May 16, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened Recall Query (RQ) RQ24010 to investigate the remedy and scope of recalls 23V-213 and 23V-312. The affected vehicles by these recalls included model years (MY) 2021 through 2023 Volkswagen ID.4 vehicles. ODI received reports of the vehicle’s doors opening while the vehicle was in motion post recall remedy. ODI, also, received simil…
- Fuel Leak due to Suction Jet Pump Failure within Fuel Tank (Remedy Effectiveness of Recall 16V647) Encerrada
On December 12, 2023, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ23-007 to investigate the remedy repair effectiveness and scope of Volkswagen (VW) recall 16V-647. Recall 16V-647 was issued on September 2, 2016, for a defective suction jet pump (SJP) inside the fuel tank. Failure of the SJP could lead to a fuel leak from the vehicle. This recall covered certain model year (MY) 2015-2016 V…
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Vehicle Stalling - Manual Transmission Encerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) has completed its review of a defect petition received on 14 August 2019 requesting an investigation of an alleged defect of the manual transmissions in Model Year (MY) 2019 Volkswagen (VW) GTI, Golf GTI and Jetta GLI vehicles. The stalling incidents cited occurred without warning as the vehicle slows to a stop or prepares to make a turn across traffic wit…
- Seat Belt Webbing Failure Encerrada
In December 2017, NHTSA conducted two (2) New Car Assessment Program (NCAP) tests on the Model Year (MY) 2018 Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35mph full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017, at MGA R…
- Seat Belt Webbing Failure Encerrada
In December 2017, NHTSA conducted two New Car Assessment Program (NCAP) tests on the 2018 MY Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35 mph, full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front-passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017 at MGA Research Corp. in…