Toyota RAV4: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 3.075 reclamações de proprietários e 23 recalls de segurança para o Toyota RAV4. Isso dá em média 71,4 reclamações por ano em circulação: mais reclamações que o habitual (índice 1,70 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs compactos, fica em 8º de 12 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 62,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 46 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (107 reclamações iniciais por ano-modelo contra 219).
O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (116,9 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (36,2). O ano-modelo 2019 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2018 e 2022 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (19,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (16,0 %) e Interior e equipamentos (13,5 %). Termos recorrentes nas reclamações: “bypass”, “gallons”, “tank”, “engine maintenance” e “valve”. 265 reclamações (8,6 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 170 feridos e 2 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 573 reclamações contra 584 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2023 gerou mais reclamações recentes (106). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 32 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 23 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2020 (6). 2 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Entre os concorrentes do segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage e Jeep Compass têm menos reclamações por ano; Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape e Honda CR-V têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 345 | 39.8 | 0.95 | 91 | 1.02 | 26 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 Anos que merecem atenção | 897 | 116.9 | 2.78 | 347 | 4.3 | 77 | 8 | Sistema de combustível | Ver › |
| 2020 | 643 | 96.3 | 2.29 | 205 | 3.6 | 46 | 6 | Motor | Ver › |
| 2021 | 502 | 88.5 | 2.1 | 133 | 2.17 | 90 | 5 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2022 Menos reclamações | 169 | 36.2 | 0.86 | 53 | 0.72 | 51 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2023 | 221 | 60.1 | 1.43 | 72 | 0.87 | 106 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2024 | 200 | 74.8 | 1.78 | 142 | 2.02 | 90 | 4 | Interior e equipamentos | Ver › |
| 2025 | 98 | 58.6 | 1.39 | — | — | 87 | 4 | Carroceria e estrutura | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 573 · 12 meses anteriores: 584 Constante
Áreas de problemas
Motor ›
589 · 19.2% · 0.86 vs. todos os veículos · Em queda
- bypass256
- valve264
- engine maintenance177
- coolant304
Sistema elétrico ›
492 · 16.0% · 1.02 vs. todos os veículos · Em alta
- electrical155
- system recall83
- prime56
- battery114
Interior e equipamentos ›
415 · 13.5% · 1.51 vs. todos os veículos · Constante
- sunroof74
- glass69
- coolant bypass39
- bypass valve35
Sistema de combustível ›
376 · 12.2% · 2.84 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tank302
- gallons226
- fill198
- fuel265
Carroceria e estrutura ›
336 · 10.9% · 1.19 vs. todos os veículos · Em alta
- glass73
- hinges35
- door79
- water58
Airbags e cintos ›
273 · 8.9% · 2.32 vs. todos os veículos · Em queda
- air bags122
- notification air91
- bags recall82
- confirms available70
Outros
62 · 2.0% · 1.11 vs. todos os veículos · Constante
- seat31
- position11
- forward backward5
- track6
Rodas, pneus e suspensão ›
58 · 1.9% · 0.76 vs. todos os veículos · Em alta
- tire37
- tread14
- size12
- suspension13
Assistência ao condutor ›
51 · 1.7% · 0.29 vs. todos os veículos · Constante
- cruise control17
- lane18
- pre-collision8
- system23
Iluminação
30 · 1.0% · 0.62 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- headlights14
- beam11
- night13
- dark8
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- bypass328
- gallons242
- tank339
- engine maintenance222
- valve335
- fill219
- maintenance required182
- coolant380
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 32 meses
O que os donos relatam
The contact owns a 2024 Toyota Rav4. The contact stated that while driving approximately 2–4 MPH, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended. The vehicle was uncontrollable.
Airbags, seats, and headrest all failed. State Farm insurance currently has the vehicle. I do not know if the people has been inspected by anybody. The vehicle had no warning lamps message or other symptoms of problems or failure before the collision.
While driving at highway speeds, the moonroof suddenly and spontaneously exploded without being struck by any visible road debris or external objects.
The contact owns a 2023 Toyota Rav4 equipped with Firestone Tires, Tire Line: Destination LE2, Tire Size: 225/65/R17, DOT Number: [XXX]. The contact stated that while driving on [XXX], the red light illuminated and there was an abnormal rumbling sound.
My windshield spontaneously cracked from the outside frame down 10 inches and then across the glass through site line of driver. There was no outside influence (Rock chip and etc) I am not the first RAV4 owner to experience this.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs compactos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Piorando | Constante | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Melhorando | Em alta | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Piorando | Em alta | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Melhorando | Constante | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Melhorando | Constante | 12 | Carroceria e estrutura |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Melhorando | Constante | 21 | Transmissão |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Estável | Constante | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Melhorando | Constante | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Piorando | Em alta | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Melhorando | Em alta | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Estável | Constante | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Estável | Constante | 24 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 23
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (3) · 2019 (8) · 2020 (6) · 2021 (5) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (4)
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Battery Hold Down Bracket Thermal Events Encerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE) to understand the contributing factors and frequency of vehicle fires originating from the battery region of the engine compartment in Model Year (MY) 2013-2018 Toyota RAV4 vehicles on 25 February 2021. At the time of opening, ODI attributed eleven allegations and additional EWR events to this PE. PE21005 focused on rep…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Toyota RAV4 tem mais reclamações?
O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (116,9 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (36,2).
O Toyota RAV4 está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 46 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (107 reclamações iniciais por ano-modelo contra 219). Nos últimos 12 meses os donos registraram 573 reclamações contra 584 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Toyota RAV4?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (19,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (16,0 %) e Interior e equipamentos (13,5 %). Termos recorrentes nas reclamações: “bypass”, “gallons”, “tank”, “engine maintenance” e “valve”.
Como o Toyota RAV4 se compara a outros SUVs compactos?
No segmento SUVs compactos, fica em 8º de 12 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 62,1. Entre os concorrentes do segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage e Jeep Compass têm menos reclamações por ano; Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape e Honda CR-V têm mais.
O Toyota RAV4 tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 23 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2020 (6). 2 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).