Toyota RAV4 2022: problemas, reclamações e recalls
TípicoEm alta
A NHTSA recebeu 176 reclamações de proprietários sobre o Toyota RAV4 2022, ou seja, 36,8 por ano em circulação: um número habitual de reclamações (índice de reclamações 0,91; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 60º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 7 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 39 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-03-18 e 2026-10-12. Mediana entre o incidente e o registro: 6 dias.
176Reclamações
36.8Reclamações por ano em circulação
0.91Índice de reclamações vs. todos os veículos
3Recalls
10.8%Parcela com colisão ou incêndio
56Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2021) registrou 87,8 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2023) registrou 61,0 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 53 reclamações, 28 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (18,2 % das reclamações), seguido de Motor (17,0 %) e Desconhecido ou outro (16,5 %). 19 reclamações (10,8 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 14 feridos e 2 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 30 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (46 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 56 novas reclamações, contra 33 nos 12 meses anteriores: um aumento de 70 %.
A NHTSA lista 3 recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.91
vs. outros modelos Toyota1.07
vs. outros modelos 20220.94
vs. outros SUVs compactos0.61
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (53)0.72
The contact owns a 2022 Toyota RAV4. The contact stated that while driving through a trench at 5 MPH, the brake pedal was depressed to avoid scraping the bottom of the vehicle however, the vehicle unintendedly accelerated and failed to stop.
Freios · 2026-08-06 · ODI 11755323 · Colisão
I was beginning to slowly back out of a parking space in a super market parking lot. I had not put my foot on the accelerator because my car begins to slowly inch backwards once it is put into reverse.
Freios · 2026-05-17 · ODI 11738412 · Colisão
The high-voltage rear traction motor cable floor wire harness on my 2022 Toyota RAV4 Hybrid has experienced severe corrosion, which has severely degraded the high-voltage electrical shielding.
Sistema elétrico · 2026-10-12 · ODI 11770661
The contact owns a 2022 Toyota Rav4 Prime. The contact stated that while driving 30 MPH, there was a popping sound coming from the vehicle and the sunroof simultaneously exploded, causing shattered glass to fall onto the closed shade cover.
Carroceria e estrutura · 2026-10-09 · ODI 11770127
The contact owns a 2022 Toyota Rav4. The contact stated that the infotainment system continuously rebooted at startup and while driving. Additionally, the contact stated that while reversing, the rear-view camera image was brief and intermittent.
Sistema elétrico · 2026-10-07 · ODI 11769562
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:DC/DC CONVERTER Número 23V478000 · 2023-07-12
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2022 RAV4 Prime and 2022 Lexus NX450h+ plug-in hybrid electric (PHEV) vehicles. The electric current rectifying module contained within the DC-DC converter may have been damaged during production, which can result in an electrical short-circuit.
Risco: A short circuit can cause the DC-DC converter to overheat, increasing the risk of a vehicle fire.
Solução: Owners are advised not to charge their vehicles when the ambient air temperature is below or expected to drop below 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius). Dealers will replace the DC-DC converter, free of charge. Owner notification letters were mailed December 29, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB07/23LB01.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 22V519000 · 2022-07-21
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Rav4, Rav4 Hybrid, and Rav4 Prime vehicles. The front passenger seat may have been assembled with interference between internal parts that may cause the Occupant Classification System (OCS) sensor to incorrectly detect the occupant. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risco: Incorrect detection of an occupant may result in improper air bag deployment during a crash, increasing the risk of injury.
Solução: Dealers will inspect and repair the front passenger seat, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 2, 2022. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA08.
ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC):CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 22V239000 · 2022-04-13
Resumo: Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
Risco: Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
