Toyota RAV4: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 3.075 quejas de propietarios y 23 retiros de seguridad para el Toyota RAV4. Eso promedia 71,4 quejas por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice 1,70 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento SUV compactos ocupa el puesto 8 de 12 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 62,1.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 46 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (107 quejas tempranas por año-modelo frente a 219).
El año-modelo 2019 tiene la tasa más alta (116,9 quejas al año) y el 2022 la más baja (36,2). El año-modelo 2019 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2018 y 2022 quedan muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (19,2 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (16,0 %) y Interior y equipamiento (13,5 %). Términos recurrentes en las quejas: “bypass”, “gallons”, “tank”, “engine maintenance” y “valve”. 265 quejas (8,6 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 170 lesiones y 2 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 573 quejas frente a 584 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante. El año-modelo 2023 generó más quejas recientes (106). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 32 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 23 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2020 (6). 2 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Entre los rivales del segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Jeep Compass tienen menos quejas al año; Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape y Honda CR-V tienen más.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 345 | 39.8 | 0.95 | 91 | 1.02 | 26 | 3 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2019 Años que conviene revisar con cuidado | 897 | 116.9 | 2.78 | 347 | 4.3 | 77 | 8 | Sistema de combustible | Ver › |
| 2020 | 643 | 96.3 | 2.29 | 205 | 3.6 | 46 | 6 | Motor | Ver › |
| 2021 | 502 | 88.5 | 2.1 | 133 | 2.17 | 90 | 5 | Airbags y cinturones | Ver › |
| 2022 Menos quejas | 169 | 36.2 | 0.86 | 53 | 0.72 | 51 | 3 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2023 | 221 | 60.1 | 1.43 | 72 | 0.87 | 106 | 3 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2024 | 200 | 74.8 | 1.78 | 142 | 2.02 | 90 | 4 | Interior y equipamiento | Ver › |
| 2025 | 98 | 58.6 | 1.39 | — | — | 87 | 4 | Carrocería y estructura | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 573 · 12 meses anteriores: 584 Constante
Áreas de problemas
Motor ›
589 · 19.2% · 0.86 vs. todos los vehículos · En descenso
- bypass256
- valve264
- engine maintenance177
- coolant304
Sistema eléctrico ›
492 · 16.0% · 1.02 vs. todos los vehículos · En aumento
- electrical155
- system recall83
- prime56
- battery114
Interior y equipamiento ›
415 · 13.5% · 1.51 vs. todos los vehículos · Constante
- sunroof74
- glass69
- coolant bypass39
- bypass valve35
Sistema de combustible ›
376 · 12.2% · 2.84 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tank302
- gallons226
- fill198
- fuel265
Carrocería y estructura ›
336 · 10.9% · 1.19 vs. todos los vehículos · En aumento
- glass73
- hinges35
- door79
- water58
Airbags y cinturones ›
273 · 8.9% · 2.32 vs. todos los vehículos · En descenso
- air bags122
- notification air91
- bags recall82
- confirms available70
Transmisión ›
161 · 5.2% · 0.45 vs. todos los vehículos · En aumento
- transmission50
- awd14
- adventure7
- gas28
Otros
62 · 2.0% · 1.11 vs. todos los vehículos · Constante
- seat31
- position11
- forward backward5
- track6
Ruedas, neumáticos y suspensión ›
58 · 1.9% · 0.76 vs. todos los vehículos · En aumento
- tire37
- tread14
- size12
- suspension13
Asistencia al conductor ›
51 · 1.7% · 0.29 vs. todos los vehículos · Constante
- cruise control17
- lane18
- pre-collision8
- system23
Iluminación
30 · 1.0% · 0.62 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- headlights14
- beam11
- night13
- dark8
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- bypass328
- gallons242
- tank339
- engine maintenance222
- valve335
- fill219
- maintenance required182
- coolant380
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 32 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2024 Toyota Rav4. The contact stated that while driving approximately 2–4 MPH, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended. The vehicle was uncontrollable.
Airbags, seats, and headrest all failed. State Farm insurance currently has the vehicle. I do not know if the people has been inspected by anybody. The vehicle had no warning lamps message or other symptoms of problems or failure before the collision.
While driving at highway speeds, the moonroof suddenly and spontaneously exploded without being struck by any visible road debris or external objects.
The contact owns a 2023 Toyota Rav4 equipped with Firestone Tires, Tire Line: Destination LE2, Tire Size: 225/65/R17, DOT Number: [XXX]. The contact stated that while driving on [XXX], the red light illuminated and there was an abnormal rumbling sound.
My windshield spontaneously cracked from the outside frame down 10 inches and then across the glass through site line of driver. There was no outside influence (Rock chip and etc) I am not the first RAV4 owner to experience this.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · SUV compactos
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Empeorando | Constante | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Mejorando | En aumento | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Empeorando | En aumento | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Mejorando | Constante | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Mejorando | Constante | 12 | Carrocería y estructura |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Mejorando | Constante | 21 | Transmisión |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Estable | Constante | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Mejorando | Constante | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Empeorando | En aumento | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Mejorando | En aumento | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Estable | Constante | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Estable | Constante | 24 | Dirección |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 23
- No conducir / estacionar afuera: 0
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (3) · 2019 (8) · 2020 (6) · 2021 (5) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (4)
Investigaciones
- Pedestrian alert sounds Cerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Battery Hold Down Bracket Thermal Events Cerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE) to understand the contributing factors and frequency of vehicle fires originating from the battery region of the engine compartment in Model Year (MY) 2013-2018 Toyota RAV4 vehicles on 25 February 2021. At the time of opening, ODI attributed eleven allegations and additional EWR events to this PE. PE21005 focused on rep…
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Toyota RAV4 tiene más quejas?
El año-modelo 2019 tiene la tasa más alta (116,9 quejas al año) y el 2022 la más baja (36,2).
¿El Toyota RAV4 está mejorando o empeorando?
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 46 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (107 quejas tempranas por año-modelo frente a 219). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 573 quejas frente a 584 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Toyota RAV4?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (19,2 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (16,0 %) y Interior y equipamiento (13,5 %). Términos recurrentes en las quejas: “bypass”, “gallons”, “tank”, “engine maintenance” y “valve”.
¿Cómo se compara el Toyota RAV4 con otros SUV compactos?
Dentro del segmento SUV compactos ocupa el puesto 8 de 12 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 62,1. Entre los rivales del segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Jeep Compass tienen menos quejas al año; Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape y Honda CR-V tienen más.
¿El Toyota RAV4 tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 23 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2020 (6). 2 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).