Bei der NHTSA liegen 506 Halterbeschwerden zum Hyundai Tucson von 2022 vor, also 105,7 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 2,62; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 85 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Hyundai-Modellen ist die Rate 96 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 75 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-06-22 und 2026-10-12. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
506Beschwerden
105.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
2.62Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe · ⚠ 1
6.9%Anteil mit Unfall oder Brand
113Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 13,8 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 47,5 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 201 Beschwerden, 172 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (31,4 % der Beschwerden), gefolgt von Kraftstoffsystem (18,2 %) und Elektrik (10,5 %). 35 Berichte (6,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 56 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 30 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (36 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 113 neue Beschwerden ein, gegenüber 115 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 2 %.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr, 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 2 NHTSA-Untersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge2.62
vs. andere Hyundai-Modelle1.96
vs. andere Modelle von 20222.69
vs. andere Kompakt-SUVs1.75
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (201)2.72
My wife was driving my SUV while I was a passenger. We were in the left lane, and put the left turn signal on while traveling south bound approaching an intersection to take a left turn (traveling approximately 3-5 Miles Per Hour and slowing) at the traffic…
Elektrik · 2026-08-24 · ODI 11759064 · Unfall
On 3 occasions over my 18-month ownership of this certified pre-owned Hyundai 2022 Tucson, the vehicle surged suddenly forward WITH BRAKE APPLIED at creeping (parking) speeds of 3-4 mph. No warning lamps were observed.
Bremsen · 2026-06-13 · ODI 11743887 · Unfall
The fuel door doesn't work. My safety is at risk because I cannot put gas in my car. If i can't put gas in my car then it will stop working. If it starts working, the car becomes useless. There were no warning lights or anything.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-10-12 · ODI 11770555
Approximately one week after having my oil changed at a Hyundai dealership, I began experiencing intermittent collision safety alerts and multiple dashboard warning lights.
Elektrik · 2026-10-08 · ODI 11769832
The contact owns a 2022 Hyundai Tucson. The contact stated while driving at 5 MPH, the brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended. The contact stated that the vehicle independently accelerated.
Bremsen · 2026-10-06 · ODI 11769286
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 Tucson vehicles equipped with an optional Mobis tow hitch wiring harness. The wiring harness may have been installed incorrectly, allowing water into the control module. Moisture accumulation may cause the trailer lighting to fail or an electrical short circuit.
Risiko: Nonfunctioning trailer lights can increase the risk of a crash. A short circuit can increase the risk of a fire.
Abhilfe: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will remove the trailer wiring harness and install a dust cap over the wiring receptacle, free of charge. Owner notification letters were mailed May 11, 2026. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 290. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 20, 2025.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Nummer 23V038000 · 2023-01-31
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022 Tucson and 2022-2023 Santa Cruz vehicles. The roof moldings may detach.
Risiko: A detached roof molding could become a road hazard, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace, or secure the roof moldings, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 30, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 241.
ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE Nummer 21V938000 · 2021-12-02
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022 Tucson vehicles. The software installed in the Integrated Central Control Unit (ICU) may be incompatible with the vehicle, which could result in inoperative headlights and/or taillights.
Risiko: Inoperative headlights or taillights can decrease visibility for both the driver and surrounding traffic, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers updated the ICU software, free of charge. All affected vehicles have been repaired and therefore no owner notification letters will be mailed. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 214.
DP22005 · Untersuchungsantrag · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · Modelljahre: 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
