Mazda CX-5 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 65 Halterbeschwerden zum Mazda CX-5 von 2022 vor, also 13,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,34; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 34 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 19 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 77 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-02-21 und 2026-10-09. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 25,6 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 16,9 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 18 Beschwerden, 76 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Beleuchtung (33,8 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (20,0 %) und Unbekannt oder Sonstiges (10,8 %). Beschwerden zu Beleuchtung sind hier 21,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 7 Berichte (10,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 36 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (52 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 23 neue Beschwerden ein, gegenüber 19 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 21 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.34
- vs. andere Mazda-Modelle1.19
- vs. andere Modelle von 20220.35
- vs. andere Kompakt-SUVs0.23
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (18)0.24
- Platz 34 von 92 · 2022Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Motor · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Karosserie & Struktur · Bremsen · Getriebe / Antrieb · Fahrassistenz · Beleuchtung
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 5
- Gemeldete Brände: 2
- Verletzte: 1
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 36 Monate
Was Halter berichten
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Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2022 · Kompakt-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2022 Kia Sportage | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Jeep Cherokee | 51 | 10.7 | 0.27 |
| 2022 Mazda CX-5 | 65 | 13.6 | 0.34 |
| 2022 Subaru Forester | 98 | 20.5 | 0.51 |
| 2022 Toyota RAV4 | 176 | 36.8 | 0.91 |
| 2022 Chevrolet Equinox | 178 | 37.2 | 0.92 |
| 2022 Jeep Compass | 224 | 46.8 | 1.16 |
| 2022 Volkswagen Tiguan | 270 | 56.4 | 1.4 |
| 2022 Nissan Rogue | 279 | 58.3 | 1.44 |
| 2022 Honda CR-V | 341 | 71.2 | 1.76 |
| 2022 Ford Escape | 382 | 79.8 | 1.98 |
| 2022 Hyundai Tucson | 506 | 105.7 | 2.62 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.