Mazda CX-5: Probleme mit Elektrik
94 der 826 Beschwerden zum Mazda CX-5 (11,4 %) betreffen Elektrik – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,7-Fache des Elektrik-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Elektrik-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (40, 15 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2018 ihren Tiefststand (2). In den letzten 12 Monaten gingen 21 Beschwerden zu Elektrik ein, gegenüber 23 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Halter beschreiben am häufigsten: “infotainment”, “ghost”, “screen”, “volume” und “navigation”. 8 dieser Berichte (8,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Elektrik in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 21 · 12 Monate davor: 23
Häufige Begriffe in Berichten
- infotainment37
- ghost24
- screen42
- volume20
- navigation23
- touch21
Was Halter berichten
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? - Smart Brake Support (SBS) & Forward Obstruction Warning system malfunctioned. Front radar sensor malfunctioned. Parking brake malfunctioned.
My vehicle was damaged by an as yet determined electrical fire seemingly having originated in the passenger door speaker components.
The vehicle's Connectivity Master Unit (CMU) suffers from a severe, persistent electronic hardware malfunction that causes the central information display and dashboard telemetry to blink, cycle, and drop signals erratically.
The infotainment system is experiencing the "ghost touch" problem already identified by Mazda and there has already been a class action lawsuit won regarding this problem.
The infotainment display screen on my 2020 Mazda CX-5 has suffered a severe hardware failure resulting in un-commanded inputs, commonly known as "ghost touching." While driving at highway speeds, the touchscreen constantly registers phantom touches.
Touch Screen and/or infotainment center causing ghost touch. Available for inspection. Ghost touch (known Mazda issue) with touch screen has been changing radio stations, increasing volume to max.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Elektrik in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Mazda CX-5
- Motor365
- Elektrik94
- Innenraum & Ausstattung77
- Karosserie & Struktur51
- Bremsen49
- Getriebe / Antrieb43
- Fahrassistenz40
Mazda CX-5: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
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- Worüber sich Elektroauto-Halter beschweren, verglichen mit VerbrennernDie Beschwerdekategorien, die Elektroauto-Meldungen dominieren, wie sie sich von Verbrennern unterscheiden, warum die Zahlen von wenigen Marken verzerrt werden, und die aktuelle Problemverteilung des Elektrosegments.
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Elektrik beim Mazda CX-5?
94 der 826 Beschwerden zum Mazda CX-5 (11,4 %) betreffen Elektrik – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,7-Fache des Elektrik-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Mazda CX-5 haben die meisten Beschwerden zu Elektrik?
Nach Modelljahr erreichen die Elektrik-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (40, 15 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2018 ihren Tiefststand (2).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Elektrik beim Mazda CX-5?
Keine Rückrufaktion betrifft Elektrik in den erfassten Modelljahren.