Mazda CX-5 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 45 Halterbeschwerden zum Mazda CX-5 von 2024 vor, also 16,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,40; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 33 von 89 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 40 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 73 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-11-08 und 2026-10-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 12 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 16,9 Beschwerden pro Jahr, etwa gleich viel. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 15,7 pro Jahr, etwa gleich viel. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 25 Beschwerden, 64 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (15,6 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (15,6 %) und Karosserie & Struktur (13,3 %). 5 Berichte (11,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 16 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte Jahr (36 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 22 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 69 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.4
- vs. andere Mazda-Modelle1.4
- vs. andere Modelle von 20240.42
- vs. andere Kompakt-SUVs0.27
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (25)0.36
- Platz 33 von 89 · 2024Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Motor · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Karosserie & Struktur · Bremsen · Getriebe / Antrieb · Fahrassistenz · Beleuchtung
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 4
- Gemeldete Brände: 1
- Verletzte: 2
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 16 Monate
Was Halter berichten
My car caught on fire on [CCC] and it's completely burned down, a total loss. Following is information about my car and some summary of what happened.
The contact owned a 2024 Mazda CX-5. The contact stated that while the contact's daughter was driving at an undisclosed speed, the contact's vehicle was rear-ended. The front driver's side seat belt restraint did not function as intended.
VEHICLE SAFETY COMPLETELY COMPROMISED BY UNEXPECTED ENGINE STALL IN TRAFFIC. For over one week, my 2024 Mazda CX-5 exhibited severe engine sputtering and erratic idle RPM fluctuations (RPMs surging high, then dropping dangerously low) while stopping.
The contact owns a 2024 Mazda CX-5. The contact stated that the radio was inoperable. The vehicle was taken to the dealer, who discovered that rodents had chewed through the soy-based wiring and created a nest inside the vehicle.
Component failure: potential thermal (heat-related) breakdown of the EPS control module, steering rack electronics, or associated wiring harness.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2024 · Kompakt-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2024 Subaru Forester | 30 | 10.8 | 0.27 |
| 2024 Mazda CX-5 | 45 | 16.1 | 0.4 |
| 2024 Jeep Compass | 53 | 19.0 | 0.47 |
| 2024 Volkswagen Tiguan | 74 | 26.5 | 0.66 |
| 2024 Ford Escape | 88 | 31.5 | 0.78 |
| 2024 Kia Sportage | 106 | 38.0 | 0.94 |
| 2024 Hyundai Tucson | 148 | 53.0 | 1.31 |
| 2024 Chevrolet Equinox | 187 | 67.0 | 1.66 |
| 2024 Toyota RAV4 | 206 | 73.8 | 1.83 |
| 2024 Nissan Rogue | 215 | 77.1 | 1.91 |
| 2024 Honda CR-V | 480 | 172.1 | 4.26 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.